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  我院依托省內(nèi)第一條國(guó)省干線科學(xué)決策示范公路——省道206線資陽(yáng)段，創(chuàng)新探索我省地方道路實(shí)施模式，通過(guò)“6+3”創(chuàng)新設(shè)計(jì)與技術(shù)監(jiān)控模式，全過(guò)程進(jìn)行項(xiàng)目的前期檢測(cè)、設(shè)計(jì)與后期的施工技術(shù)質(zhì)量控制，以“6個(gè)精準(zhǔn)”助推科學(xué)決策，以“3個(gè)精確”落實(shí)技術(shù)監(jiān)控。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)原路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、技術(shù)狀況數(shù)據(jù)、專項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了全面收集和深度挖掘，研判路況發(fā)展變化趨勢(shì)，貫徹全壽命周期成本理念，分路段確定針對(duì)性養(yǎng)護(hù)方案，有效解決“在什么路段、什么時(shí)候、采用什么技術(shù)”這一關(guān)鍵性問(wèn)題；同時(shí)在施工過(guò)程中，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控服務(wù)，強(qiáng)化施工全過(guò)程的事前預(yù)防、事中監(jiān)控、事后評(píng)估，取得良好效果，為今后將這一模式全面推向地方道路打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。