工地現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)10多天陰雨、大中雪天氣，目前仍大雪紛飛，氣溫陡降，晚上達(dá)零下5℃左右，極大影響了勘察鉆探外業(yè)工作。
持續(xù)下雪后，工作時(shí)間不得不縮短三分之一，工點(diǎn)之間機(jī)具搬遷困難急劇加大。他們住在野地帳篷里，加上高原缺氧和低溫嚴(yán)寒，工作生活條件異常艱辛。
在如此惡劣環(huán)境中，他們克服重重困難，已于10月5日完成然木多隧道（長(zhǎng)5345m）、海子山1號(hào)隧道（長(zhǎng)5290m）等2座特長(zhǎng)隧道的物探工作，現(xiàn)已完成全部鉆探工作量的40%，力爭(zhēng)按計(jì)劃確保10月底完成報(bào)部審查地勘報(bào)告。
而在兩個(gè)月前的初秋8月，遼闊的紅原大草原還是藍(lán)天白云，陽(yáng)光燦爛，烈日當(dāng)頭。一群戴遮陽(yáng)帽、穿長(zhǎng)靴子，帶著工具、工作簿的年輕人，行色匆匆地奔走在草原上，融入自然的身影，構(gòu)成天人合一的美妙畫(huà)面。他們是四川公路設(shè)計(jì)院的技術(shù)人員，正在進(jìn)行該項(xiàng)目的地質(zhì)調(diào)繪。
他們每天工作10多小時(shí)，徒步行走2萬(wàn)多步，連續(xù)幾天超高強(qiáng)度外業(yè)調(diào)查，多人出現(xiàn)嚴(yán)重感冒、嘔吐等癥狀。他們克服缺氧、高原反應(yīng)等種種困難，跋山涉水，堅(jiān)持工作20多天，完成了全線地質(zhì)調(diào)繪工作。緊接著，開(kāi)展地勘作業(yè)，并組織搬家隊(duì)伍進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)解決鉆機(jī)搬遷距離遠(yuǎn)、搬遷速度慢等難題。
在路線經(jīng)過(guò)的查理段，多個(gè)工點(diǎn)機(jī)耕道垮塌，他們租賃大型施工機(jī)具，修通機(jī)耕道5條約6公里，采用拖拉機(jī)進(jìn)行大件鉆機(jī)的運(yùn)輸，確保了地勘工作的正常進(jìn)行。
G0615線久治至馬爾康段高速公路（久馬高速）位于四川省阿壩州，是最新國(guó)家高速公路網(wǎng)G6北京-拉薩高速公路聯(lián)絡(luò)線G0615德令哈-馬爾康的重要組成部分。A2標(biāo)段屬高原山地地貌，地勢(shì)高聳，山河相間，海拔高度3200 米～4000 米，滑坡、軟基、凍土等不良地質(zhì)發(fā)育。
該標(biāo)段起點(diǎn)位于阿壩州阿壩縣查理鄉(xiāng)，止點(diǎn)紅原縣龍日壩鄉(xiāng)，路線全長(zhǎng)66.4km，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h（80km/h），路基寬度26.0m（25.5m），橋梁長(zhǎng)20980m/33座（其中特大橋10907m/9座），隧道長(zhǎng)17926m/座（特長(zhǎng)隧道8302.5m/2座），設(shè)置互通式交叉2座，停車區(qū)、服務(wù)區(qū)各1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，平均每公里造價(jià)1.515億。
目前，四川公路設(shè)計(jì)院正抓緊開(kāi)展該項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)工作，總體設(shè)計(jì)執(zhí)行“綠色公路、環(huán)保公路、品質(zhì)公路和旅游公路”的設(shè)計(jì)思路，針對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)、難點(diǎn)，統(tǒng)籌工程設(shè)計(jì)、建設(shè)投資、施工難度、環(huán)境保護(hù)、運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)水平等諸多方面。落實(shí)安全性、經(jīng)濟(jì)性、可實(shí)施性、易維護(hù)性原則和環(huán)保、節(jié)能原則，增強(qiáng)項(xiàng)目的防災(zāi)抗災(zāi)能力，保證生命線暢通，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)秀設(shè)計(jì)、精品工程。
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