【按】2020年1月1日,新華社報道了四川大涼山阿布洛哈村通過懸崖“擺渡車”與外界聯(lián)通了這一消息,這是大涼山最后一個“無公路村”,也是四川打通的最后一個建制村的對外通道。通過采訪村民及我司重慶分院工程師趙喜龍同志在內(nèi)的參建各方人員,讓社會大眾了解到修建懸崖“擺渡車”的過程及艱難程度,但在脫貧攻堅的路上,不能落下一村一戶。我司作為工程現(xiàn)場服務(wù)指導(dǎo)組的重要成員,派出優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人員配合工程建設(shè),展示了我司助力脫貧攻堅的堅定決心和強(qiáng)烈的社會責(zé)任感。下文轉(zhuǎn)自新華社客戶端:https://xhpfmapi.zhongguowangshi.com/vh512/share/8434915?isview=1&homeshow=0&newstype=1001&scene=1&clicktime=1577847222&enterid=1577847222&from=singlemessage&isappinstalled=0
2020-01-01 09:46:03瀏覽量:149926
新華社成都1月1日電(記者董小紅 江宏景)兩根鋼索緩緩向前滑動,轎廂漸漸近在眼前,當(dāng)懸崖“擺渡車”平穩(wěn)??吭诖蹇跁r,50歲的村民吉列么俄外難掩興奮:“元旦可以帶孫女去縣城耍了!”
2019年最后一天,是阿布洛哈村具有歷史意義的一天。這個位于大涼山深處的村莊終于通過懸崖“擺渡車”與外界連通了,這也是四川打通的最后一個建制村的對外通道。而正在修建的通村公路,大概今年4月就能完工。
懸崖“擺渡車”開通,實現(xiàn)全村人的“出行夢”
三面環(huán)山且全是懸崖,一面依水,金沙江支流西溪河流淌而過,阿布洛哈村坐落在距布拖縣城60公里的金沙江畔西溪河峽谷中,在彝語中的意思是“高山中的深谷”“人跡罕至的地方”。
12月31日,開始運營的第一輛擺渡車即將抵達(dá)阿布洛哈村,吸引眾多村民圍觀。新華社記者 江宏景 攝
交通是村里脫貧攻堅最大的“硬骨頭”,全村65戶253人,目前仍有建檔立卡貧困戶29戶182人。
以前,村民們進(jìn)出村主要靠懸崖絕壁上鑿出的一條小路,走一趟要3個多小時,還有隨時掉下懸崖的風(fēng)險。
與外界連通,是全村人的夢想。
“擺渡車”直線距離420米,可承重1噸,一次能運七八個人,單邊運行一趟僅需20分鐘,還可搭載村民的摩托車、糧食蔬菜等物資。
記者跟隨村民體驗了懸崖“擺渡車”的首次運行:站在“擺渡車”里,感覺非常平穩(wěn),晃動幅度很小,20分鐘后,成功抵達(dá)對岸村口。
旁邊山坡上圍觀看熱鬧的村民們早已歡呼起來,鞭炮聲響起,慶祝的彝族歌聲在峽谷里回蕩,這個與世隔絕的小山村一改往日寧靜,頓時熱鬧起來。
懸崖“擺渡車”的開通,不僅帶來與外界連通的希望,更標(biāo)志著四川打通了最后一個建制村的對外通道。
3.8公里的通村路修建一波三折
懸崖“擺渡車”的開通,是阿布洛哈村打通對外通道的重要節(jié)點,背后的修路歷程曲折而艱難。
為了“啃”下交通閉塞這塊“硬骨頭”,2018年,當(dāng)?shù)卣疀Q定修一條3.8公里的四級通村公路,起于布拖縣拉果鄉(xiāng)偉木村,止于烏依鄉(xiāng)阿布洛哈村村委會。這條公路也是涼山彝族自治州最后一條通村公路。
2018年6月,承建方四川路橋集團(tuán)進(jìn)場施工。在施工過程中,記者前后4次來到工地、3次徒步進(jìn)村,關(guān)注通村路修建的變化:為了盡快修通這條路,村民寧愿不要青苗樹木補(bǔ)償、免費投工投勞,還給施工隊送來豬肉、雞肉和河里新鮮的魚……蜿蜒曲折的盤山路在村民期盼的眼神里,一點點向阿布洛哈村靠近。
米-26重型直升機(jī)吊運一臺挖掘機(jī)飛抵阿布洛哈村上空(2019年12月5日攝)。通村公路的施工單位四川路橋租用一架米-26重型運輸直升機(jī),克服高山峽谷、天氣多變等不利因素,從布拖縣城吊運大型施工設(shè)備到阿布洛哈村,為兩邊分頭掘進(jìn)施工提供大型機(jī)械保障。 新華社記者 江宏景 攝
在懸崖絕壁上鑿出一條路談何容易!“3.8公里的通村路,比我以往修過的高速路都要難?!彼拇窐蚣瘓F(tuán)涼山片區(qū)負(fù)責(zé)人趙靜說。
施工同時從懸崖兩岸推進(jìn),卻遇到一個個始料未及的難題。由于阿布洛哈村地理位置險峻,大型修路機(jī)械設(shè)備無法到達(dá)。
為了趕工期,施工隊決定申請動用大型直升機(jī)吊運施工機(jī)械。2019年11月底,經(jīng)應(yīng)急管理部門協(xié)調(diào),四川路橋集團(tuán)協(xié)調(diào)租用了青島直升機(jī)航空有限公司的米-26重型直升機(jī)吊運多臺機(jī)械設(shè)備到村里,加快推進(jìn)修路進(jìn)度。
解決了一個困難,新的麻煩又來了。
“在修最后一公里時,發(fā)現(xiàn)懸崖兩岸多為碎屑巖、變質(zhì)巖等,構(gòu)造復(fù)雜,斷裂縱橫交錯,原本設(shè)計的C型隧道難以實施?!彼拇ü吩O(shè)計院重慶分院設(shè)計師趙喜龍說。
一波三折、難上加難,但復(fù)雜情況并未動搖建設(shè)者的決心。
經(jīng)過專家現(xiàn)場緊急研判,數(shù)十次討論后制定了2套方案:立即修建懸崖“擺渡車”,保證2019年年底前完工,讓村民順利通行;同時,繼續(xù)修建通村公路,改C型隧道為全隧道,安全可行,大概2020年4月完工。
“修這條路雖然非常艱難,但在脫貧攻堅的路上,我們不能落下一村一戶,為村民打通便利出行的通道,這個任務(wù)必須完成!”涼山彝族自治州交通運輸局局長龔平說。
與外界連通,打開脫貧致富之門
“現(xiàn)在出去方便了,我準(zhǔn)備元旦就去縣里買點東西,回來在村里開個小超市?!?4歲的阿達(dá)么友雜是村里的貧困戶,現(xiàn)在在工地上幫忙做飯,懸崖“擺渡車”的開通,讓她燃起了新希望。
2019年最后一天,村民們興高采烈地坐上“擺渡車”出行,寧靜的小山村忙碌起來,悅耳動聽的彝族歌聲不時回蕩在深山峽谷中。
“看到了希望,更有干勁了!”偉木村村民布日小火在工地上干活,他家有親戚在阿布洛哈村,以前走親戚特別麻煩,爬懸崖徒步要3個多小時,一年只能去一次?,F(xiàn)在“擺渡車”開通了,他準(zhǔn)備元旦節(jié)就帶著老婆去走親戚。
12月31日,阿布洛哈村村民乘坐擺渡車出行。 新華社記者 江宏景 攝
當(dāng)?shù)卣€專門配套開通了從布拖縣到懸崖“擺渡車”站臺的公交路線,投入2輛8座小型農(nóng)村客運車輛,趕場日開設(shè)固定班次,其他時間采取響應(yīng)式服務(wù),村民去縣城更方便了。
交通“硬骨頭”逐漸被“啃”下來,村里的發(fā)展規(guī)劃也提上了日程。目前,村里正在引導(dǎo)老百姓發(fā)展特色產(chǎn)業(yè),已經(jīng)修建黑山羊養(yǎng)殖基地680平方米,種植100畝芒果,種植無刺花椒苗6300株……
“出村方便了,大家的日子更有盼頭了!”村支書吉列子日說。(完)