4月30日，省交通運(yùn)輸廳在我公司組織召開了四川省交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目《米倉山超特長隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究》科研項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)。驗(yàn)收會(huì)由廳科技和信息化處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)主持，驗(yàn)收專家組由來自四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、成都理工大學(xué)、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、四川省公路學(xué)會(huì)、中鐵西南科學(xué)研究院有限公司、四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司等單位的7位專家組成。
驗(yàn)收專家組聽取了項(xiàng)目組的匯報(bào)，審閱了相關(guān)材料，認(rèn)為項(xiàng)目組采用現(xiàn)場測試、理論分析、數(shù)值模擬和室內(nèi)試驗(yàn)等手段，開展了G85巴陜高速公路米倉山超特長隧道建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究，形成了米倉山隧道施工組織、機(jī)械化配套和信息化管理等超特長隧道的快速施工保障技術(shù)；提出了公路隧道豎井單層模筑襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，形成了豎井短段掘砌作業(yè)工法；研發(fā)了高地應(yīng)力硬脆圍巖鉆孔卸壓釋能技術(shù)；發(fā)明了公路隧道輕-中等巖爆柔性防護(hù)網(wǎng)快速支護(hù)體系；提出了利用斜豎井及自然風(fēng)的超特長公路隧道施工的網(wǎng)絡(luò)通風(fēng)方法。項(xiàng)目研究成果編制了《公路隧道豎井設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南》，支撐了米倉山隧道的建設(shè)，并應(yīng)用于攀大高速公路寶鼎二號隧道等工程，推廣應(yīng)用前景廣闊。
驗(yàn)收專家組認(rèn)為項(xiàng)目研究資料齊全、內(nèi)容翔實(shí)，完成了計(jì)劃任務(wù)書規(guī)定的研究內(nèi)容，一致同意項(xiàng)目通過驗(yàn)收。
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