2020-05-18 13:31:00來(lái)源：央廣網(wǎng)
從渡口遠(yuǎn)眺大橋（央廣網(wǎng)記者 賈宜超 攝）
央廣網(wǎng)瀘州5月18日消息（記者賈宜超）5月18日，世界最大跨徑飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋——四川合江長(zhǎng)江公路大橋主梁順利合龍，這為2020年底大橋建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。大橋建成通車后，將為合江縣40余萬(wàn)群眾密切往來(lái)提供便捷通道。
建設(shè)中的大橋（央廣網(wǎng)記者 賈宜超 攝）
合江長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目預(yù)算總投資5.1億元，由四川公路設(shè)計(jì)院完成勘察設(shè)計(jì)。大橋起于合江主城區(qū)符陽(yáng)路與少岷北路交叉口轉(zhuǎn)盤，通過(guò)新建橋梁跨越長(zhǎng)江南岸濱江路、護(hù)岸大堤和長(zhǎng)江后，止于長(zhǎng)江北岸白米鎮(zhèn)大耳朵碼頭附近。橋梁主跨507米，是世界上最大跨徑的飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋，主橋長(zhǎng)668米，全橋總長(zhǎng)1420米，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。大橋建成后，將直接連接瀘渝高速、國(guó)道353線和省道438線。
建設(shè)中的大橋（央廣網(wǎng)記者 賈宜超 攝）
合江長(zhǎng)江公路大橋是合江縣第一座地方公路長(zhǎng)江大橋，同時(shí)也是合江縣脫貧攻堅(jiān)關(guān)鍵性民生工程。項(xiàng)目建成后，將成為連接合江老城區(qū)南岸和新城區(qū)北岸的重要通道，為合江縣江北片區(qū)5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和合江縣城共40余萬(wàn)人口密切往來(lái)提供便捷通道。將進(jìn)一步織密當(dāng)?shù)毓方煌ㄟ\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，有力推動(dòng)合江更快更好融入瀘州主城區(qū)，有助于盤活當(dāng)?shù)乩笾Α⒄纨堣帧⒔疴O石斛等特色農(nóng)產(chǎn)品和稀缺旅游資源，帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
建設(shè)中的大橋（央廣網(wǎng)發(fā) 四川省交通運(yùn)輸廳供圖）
合江長(zhǎng)江公路大橋是四川省渡改橋中技術(shù)創(chuàng)新性最強(qiáng)，技術(shù)運(yùn)用最先進(jìn)的橋梁，也是渡改橋中橋型結(jié)構(gòu)規(guī)模最大的橋梁。在橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)上，再次刷新紀(jì)錄，成為世界上最大跨徑的飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋(主跨507米)，與其他橋型相比，降低建安費(fèi)用約9000萬(wàn)元。實(shí)現(xiàn)首次在鋼管混凝土拱橋的主拱主管內(nèi)灌注C70自密實(shí)微膨脹泵送混凝土，有效提高承載能力、節(jié)約工程造價(jià)。在施工方案設(shè)計(jì)上，采用技術(shù)難度相對(duì)較低、設(shè)備投入較少、體系轉(zhuǎn)換較少的斜拉扣掛法，根據(jù)地質(zhì)情況，因地制宜，以最小的開挖量和混凝土方量穩(wěn)固扣塔，同時(shí)避免拆遷。合江長(zhǎng)江公路大橋的結(jié)構(gòu)體系、構(gòu)造細(xì)節(jié)、施工方案成果是鋼管混凝土拱橋技術(shù)的又一次突破，為鋼管混凝土拱橋更廣泛的推廣應(yīng)用提供了技術(shù)支撐。
建設(shè)中的大橋（央廣網(wǎng)發(fā) 四川省交通運(yùn)輸廳供圖）
據(jù)悉，四川省河流眾多，長(zhǎng)久以來(lái)，部分貧困地區(qū)群眾主要依靠擺渡出行，給沿河臨水群眾生活出行和生產(chǎn)運(yùn)輸帶來(lái)諸多不便。為全面加強(qiáng)貧困地區(qū)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善沿河臨水群眾出行條件，黨的十八大以來(lái)，四川省先后實(shí)施兩輪渡改橋?qū)ｍ?xiàng)推進(jìn)方案，消除全省車渡和年運(yùn)量5萬(wàn)人次以上的人渡，累計(jì)建成渡改公路橋547座，在建78座，預(yù)計(jì)2020年底全面完工，有效解決臨水群眾涉水出行或遠(yuǎn)距離繞行煩惱，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和農(nóng)民奔康致富提供有力支撐。
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