9月19日下午，廳在我公司組織召開了四川省交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目“多跨梁橋變剛度支座技術(shù)開發(fā)與工程應(yīng)用”結(jié)題驗(yàn)收會。會議由廳科技和信息化處主要負(fù)責(zé)人主持，廳黨組成員、副廳長朱學(xué)雷出席會議。驗(yàn)收專家組由中國工程院院士陳政清、國家設(shè)計(jì)大師謝邦珠、西南交通大學(xué)蒲黔輝教授、長沙理工大學(xué)田仲初教授、成都交通投資集團(tuán)公司肖軍教高、四川藏區(qū)高速公路公司鄭斌教高、四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院公司張佐安教高等7位專家組成。我公司羅玉宏董事長、牟廷敏總工程師、橋梁勘察設(shè)計(jì)分院、項(xiàng)目組及科技管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員參會，項(xiàng)目參與單位成都大通路橋機(jī)械有限公司伍大同董事長、四川省通川工程技術(shù)開發(fā)有限公司牟琦總經(jīng)理應(yīng)邀參會。
驗(yàn)收專家組聽取了項(xiàng)目組的匯報(bào)，審閱了相關(guān)材料，牟廷敏總工程師及項(xiàng)目組對專家提出的質(zhì)詢進(jìn)行了詳細(xì)地解答。專家組與項(xiàng)目組就項(xiàng)目研究成果進(jìn)行了深入溝通與交流。
驗(yàn)收專家組一致認(rèn)為，“多跨梁橋變剛度支座技術(shù)開發(fā)與工程應(yīng)用”課題采用文獻(xiàn)調(diào)研、理論分析、數(shù)值模擬、模型試驗(yàn)及實(shí)橋測試等手段開展研究，提出了多跨梁橋各墩頂支座水平方向變剛度的設(shè)計(jì)理念，提升了多跨梁橋靜力和動力性能；提出了支座水平剛度與橋墩水平剛度和位置相匹配的計(jì)算模型，開發(fā)了支座剛度專用計(jì)算軟件，實(shí)現(xiàn)了水平向變剛度支座的可設(shè)計(jì)技術(shù)；根據(jù)設(shè)計(jì)技術(shù)，研制出了變剛度支座的詳細(xì)構(gòu)造；建立了變剛度支座制造、標(biāo)識、安裝與檢驗(yàn)技術(shù)和質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)。
項(xiàng)目研究成果申請了國家專利7項(xiàng)、發(fā)表學(xué)術(shù)論文5篇、制定了四川省地方規(guī)程1部。項(xiàng)目成果已應(yīng)用于雅安靈關(guān)河大橋、習(xí)水袁家大橋、汶川克枯大橋等依托工程中，經(jīng)濟(jì)社會效益顯著，推廣應(yīng)用價值高。 驗(yàn)收專家組認(rèn)為項(xiàng)目研究資料齊全、內(nèi)容翔實(shí)，完成了計(jì)劃任務(wù)書規(guī)定的研究內(nèi)容，一致同意項(xiàng)目通過驗(yàn)收。
朱廳長在驗(yàn)收會講話中強(qiáng)調(diào)：省公路院公司科研團(tuán)隊(duì)要圍繞四川交通建設(shè)實(shí)際，開展更多的技術(shù)創(chuàng)新和科技攻關(guān)；要形成多項(xiàng)目科研成果集成，著力提高研究成果的完善和推廣，提高項(xiàng)目建設(shè)的技術(shù)水平和科技含量，形成良好的社會經(jīng)濟(jì)效益；要著力提高交通基礎(chǔ)設(shè)施防災(zāi)抗災(zāi)能力，著手提升工程品質(zhì)，為交通建設(shè)做出新的更大貢獻(xiàn)。
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