川觀新聞 2020-11-19 21:47

川觀新聞記者 王眉靈

“奔馳”重型牽引車開道、40多人隨行“照顧”、一路交通管制保駕護航……

11月19日15時許，經(jīng)過為期4天的“長途跋涉”，神華四川江油煤炭儲備發(fā)電一體化新建項目的最后一件核心設備運抵位于綿陽江油的天明項目基地。

該設備是天明項目發(fā)電機2號定子，在德陽東電生產(chǎn)后，于11月16日裝車后起運，經(jīng)國道350、S1成綿復線、G93成渝環(huán)線、G5京昆、省道302等抵達江油，行程187公里。

之所以走了足足4天，因為它實在太重太大了！

負責此次運輸?shù)闹笓]長、德陽華榮大件運輸公司副總經(jīng)理柳萬春介紹，該設備重量超過400噸，加上運輸車輛，車貨總重667.7噸，長100米左右、寬5.9米、高4.95米。

為了將這個龐然大物從德陽運到江油，運輸公司動用了西南地區(qū)唯一的600噸橋式梁機具，機具由兩個分載塔臺、斜插梁、主梁組成，貨物放在“托盤”、掛在主梁上，就像“抬轎子”一樣，把貨物“抬”起來；通過分載塔臺，把重量分布在34個軸線、272個輪胎上。

此外，還動用了3個奔馳阿克托斯重載牽引車系列的車頭，車頭即可做牽引車，也可做推車，根據(jù)現(xiàn)場需要靈活調(diào)整。

今天運輸?shù)亩ㄗ?，是天明項目核心組件的最后一件。此前，已通過大件運輸，陸續(xù)為天明項目運輸了3件核心設備，其單件次車貨總重量分別為680噸、667噸，創(chuàng)造了國內(nèi)高速公路單件次車貨總重最大的記錄。

此前已運抵的發(fā)電設備正在安裝（王眉靈 攝）

天明項目是國家能源集團和四川省政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后落地的首個項目，建設規(guī)模為2個100萬千瓦超超臨界煤電機組和50萬噸國家煤炭應急儲備基地，這也是我省首個百萬千瓦級超超臨界發(fā)電站，項目一旦投用，每小時生產(chǎn)的電可供1萬個家庭使用1個月。

“我們的發(fā)電機、主變壓器都是大件。”四川神華天明發(fā)電公司總工程師劉文忠感激地說，在省交通運輸廳統(tǒng)一指揮、各協(xié)作單位密切配合下，4件核心組件全部運輸?shù)轿?，為保證項目明年下半年投產(chǎn)奠定了堅實基礎。

“大件”是指長寬高超出正常運輸標準，但又不能拆卸、只能整體運輸?shù)奈锛捎凇按蠹蔽锛拈L寬高乃至重量異常，大件運輸需經(jīng)交通運輸部門審批并在多部門配合下完成。

“天明項目重大設備的4批次運輸，路線需經(jīng)過大件公路、高速公路、普通干線公路，按正常標準都是無法通過的?！笔〗煌ㄟ\輸廳大件處副處長何偉介紹，為確保我省重點項目建設關鍵大件設備安全運輸，“變不可能為可能”，省交通運輸廳組織四川公路設計院、大件運輸企業(yè)等單位進行技術攻關，提前介入進行線路踏勘、科學論證，確保了沿途公路和131座橋梁的安全以及重點設備運輸安全，實現(xiàn)了“造得出來就運得出去”。

據(jù)了解，截止到今年10月，全省共辦理大件運輸許可13.9萬件，助力重大工程建設、重大設備生產(chǎn)制造高質(zhì)量發(fā)展。

（轉自川觀新聞：https://cbgc.scol.com.cn/news/456974?from=iosapp&app_id=cbgc）