2020年12月31日24時(shí)，公司設(shè)計(jì)的成都天府國際機(jī)場(chǎng)高速公路正式并網(wǎng)運(yùn)營。
公司承擔(dān)成都天府國際機(jī)場(chǎng)高速公路主線（機(jī)場(chǎng)北線）、起點(diǎn)連接線和天府支線設(shè)計(jì)工作。項(xiàng)目主要位于成都市境內(nèi)，路線總體呈東南走向，穿越龍泉山，是四川省內(nèi)首條雙向八車道高速公路（局部路段雙向十車道），路線總長69.7km，橋隧比47.7%，互通立交10處，服務(wù)區(qū)1處，工程總造價(jià)165.34億元。
天府國際機(jī)場(chǎng)高速公路是成都主城區(qū)來往天府國際機(jī)場(chǎng)最快捷的交通要道，滿足30分鐘直達(dá)機(jī)場(chǎng)的交通需要，也是連接成都、重慶兩大國家中心城市之間第四條高速公路大通道。它既是天府國際機(jī)場(chǎng)的重大配套工程，也是成渝高速第四通道和成宜高速南向大通道，通過機(jī)場(chǎng)高速實(shí)現(xiàn)了東向成渝城市群和南向川南城市群的融合互通。
本項(xiàng)目范圍內(nèi)涵蓋多個(gè)亮點(diǎn)工程：省內(nèi)首條雙向8車道高速公路、四洞并行的龍泉山隧道、與底層道路共走廊的主線高架橋、融合“交通+”理念的天府機(jī)場(chǎng)服務(wù)區(qū)、往來機(jī)場(chǎng)大交通量分流的天府機(jī)場(chǎng)T1T2互通、“大美蜀韻、天府錦廊”的沿線景觀、地域特色與空港風(fēng)格協(xié)調(diào)統(tǒng)一的建筑風(fēng)格等，共同構(gòu)建公路建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)典之作。
本項(xiàng)目自2017年開工以來，公司高度重視后期服務(wù)，嚴(yán)格按照省重點(diǎn)公路工程設(shè)計(jì)變更管理實(shí)施細(xì)則、建設(shè)單位和公司后期服務(wù)管理辦法的規(guī)定開展工作，成立了設(shè)計(jì)代表組和專家咨詢組。先后派出13名設(shè)計(jì)代表，組織15次設(shè)計(jì)回訪，積極參加技術(shù)交底、工地例會(huì)和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，始終堅(jiān)持 “以工程為中心，為工程服好務(wù)”的理念，及時(shí)處理施工中出現(xiàn)的各類問題，為項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了有力的技術(shù)保障。
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