4月22日，在中國公路學(xué)會第二十三屆中國高速公路信息化大會上，四川公路設(shè)計院道橋試驗研究所大件運輸技術(shù)團隊自主研發(fā)的“大件運輸橋梁智能評估系統(tǒng)”摘得2021中國高速公路信息化獎——最佳產(chǎn)品類獎。
據(jù)了解，這是四川公路設(shè)計院道橋試驗研究所大件運輸技術(shù)團隊繼去年“山區(qū)高速公路工程結(jié)構(gòu)集群化安全監(jiān)測預(yù)警技術(shù)及信息化系統(tǒng)應(yīng)用”獲得2020中國高速公路信息化獎——創(chuàng)新技術(shù)獎后，再一次獲得該類獎項。
為何要研發(fā)這個系統(tǒng)？這個系統(tǒng)有哪些技術(shù)創(chuàng)新和亮點？
頒獎現(xiàn)場。四川公路設(shè)計院供圖
直擊“痛點” 以現(xiàn)實需求為導(dǎo)向
隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)發(fā)展迅速，裝備制造、石化、能源、冶金等行業(yè)一批重點工程項目紛紛上馬，大型國家重點建設(shè)項目逐步朝集群化、智能化及高端化方向發(fā)展。特別是中西部地區(qū)重點建設(shè)工程項目規(guī)模迅速擴大，工業(yè)設(shè)備大型化、重型化的趨勢日益明顯，通過公路運輸特大、特重型工業(yè)大件設(shè)備已出現(xiàn)常態(tài)化的趨勢。
但是，大件設(shè)備運輸?shù)难杆侔l(fā)展面臨著一些“痛點”：由于不同批次的大件運輸車輛尺寸、重量和軸荷分布都各不相同，裝載方案千差萬別，難以統(tǒng)一；高速公路建設(shè)年代分布較廣，各條高速路線修建年代、設(shè)計荷載標準、橋梁結(jié)構(gòu)形式各不相同；對于單獨大件，審批單位需要在審批時限內(nèi)對大量的橋梁進行驗算評估，評估工作量巨大；大件運輸橋梁評估技術(shù)含量高，缺少一套安全、科學(xué)、智能、快速的評估方法。
如何保證大件運輸過程中公路橋梁結(jié)構(gòu)的安全性，同時提升大件運輸車輛通行的審批工作效率，成為了亟待解決的問題。
科技賦能 多項“黑科技”集一身
基于上述“痛點”，在四川省交通運輸廳主持下，四川公路設(shè)計院道橋試驗研究所大件運輸技術(shù)團隊結(jié)合多年在超重大件設(shè)備運輸技術(shù)保障的豐富經(jīng)驗以及橋隧檢測、公路養(yǎng)護等方面的強大實力，開發(fā)了“大件運輸橋梁智能評估系統(tǒng)”。
大件運輸橋梁智能評估系統(tǒng)登錄界面。四川公路設(shè)計院供圖
該系統(tǒng)搭建大件運輸快速評估服務(wù)平臺，建立了橋梁驗算基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)庫，基于大件運輸路橋安全評估模型研究，運用BIM+GIS、物聯(lián)網(wǎng)感知監(jiān)測、大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和云計算等方法，綜合考慮運輸成本和通過性評價結(jié)果等因素，利用路網(wǎng)拓撲結(jié)構(gòu)實現(xiàn)運輸路線的自動規(guī)劃，實現(xiàn)大件運輸選線的智能化。
只要輸入運輸車型、軸荷、路線等相關(guān)參數(shù)，系統(tǒng)就會自動進行通行方案分析并完成快速驗算評估，出具評估結(jié)果，審批單位隨即根據(jù)評估結(jié)果進行審批。
同時，該系統(tǒng)實現(xiàn)公路信息庫的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運維、統(tǒng)一更新，并集成了大件運輸審批管理平臺，形成了一套成熟的快速評估審批流程，將大件運輸管理流程數(shù)字化，極大提高大件運輸管理效率，節(jié)省申報、審批和評估時間。
依托該系統(tǒng)及相關(guān)研究，四川公路設(shè)計院道橋試驗研究所大件運輸技術(shù)團隊還參與編制了《四川省大件公路設(shè)計技術(shù)指標規(guī)定》《通行大件運輸公路安全性評價規(guī)范》等行業(yè)標準及規(guī)范，出版了技術(shù)專著《公路大件運輸技術(shù)與安全》，有力推動了行業(yè)科技進步和服務(wù)水平提高。
推廣應(yīng)用 提質(zhì)增效創(chuàng)紀錄
獲獎證書及獎杯。四川公路設(shè)計院供圖
目前，該系統(tǒng)開發(fā)并建立了四川省高速公路大件運輸通道橋梁信息數(shù)據(jù)庫（一期），實現(xiàn)了四川省19段高速公路、里程2000余公里，以及約2500座橋梁的全覆蓋，建成了四川省高速公路大件運輸出川主通道。
自系統(tǒng)推廣應(yīng)用以來，四川省大件運輸工作效率得以極大提升。據(jù)測算，相比傳統(tǒng)大件運輸評估方法及審批流程，評估速度提高了6倍以上，審批周期縮短了80%，評估費用節(jié)省了70%以上，實現(xiàn)了“一扇門辦事、一站式服務(wù)”。
依托該系統(tǒng)，四川公路設(shè)計院道橋試驗研究所大件運輸技術(shù)團隊還在2020年11月順利完成四川江油雙河鎮(zhèn)天明電廠大件設(shè)備運輸技術(shù)保障任務(wù)。該大件運輸車貨總重720噸，實際運輸最大車貨總重680噸，行駛里程180公里，成功創(chuàng)造了國內(nèi)高速公路大件運輸單件次車貨總重量最大的記錄，也為國內(nèi)同類型項目提供了借鑒。（張俊鋒、費澎波）
（轉(zhuǎn)自人民網(wǎng)：http://sc.people.com.cn/n2/2021/0422/c379469-34689858.html）
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