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【按】2022年11月29日，公司公眾號(hào)刊發(fā)《七占其二！雀兒山隧道、新二郎山隧道入選“2022中國(guó)新時(shí)代100大建筑”》，12月02日，封面新聞進(jìn)行了跟進(jìn)報(bào)道。

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封面新聞

2022-12-02 19:18

茍春

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封面新聞?dòng)浾?茍春

近日，中國(guó)科技新聞學(xué)會(huì)發(fā)布了“2022中國(guó)新時(shí)代100大建筑”。據(jù)了解，2022中國(guó)新時(shí)代100大建筑涵蓋了場(chǎng)館/展覽館、交通樞紐、超高層建筑、交通工程、橋梁、隧道、核電站、水電站等多個(gè)行業(yè)。其中隧道工程9項(xiàng)入選，含鐵路隧道工程2項(xiàng)、公路隧道工程7項(xiàng)。

封面新聞?dòng)浾攉@悉，四川公路院設(shè)計(jì)的雀兒山隧道、新二郎山隧道（雅康高速二郎山隧道）入選。四川公路院勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目2項(xiàng)入選，七占其二，充分展現(xiàn)了四川交通在貫徹“適用、經(jīng)濟(jì)、綠色、美觀”等建設(shè)理念方面的引領(lǐng)性和影響力。

雀兒山隧道

據(jù)了解，國(guó)道317線雀兒山隧道，洞口海拔4378米，隧道長(zhǎng)7079米，是世界上已建成的海拔最高、也是唯一一座海拔超過(guò)4000米的超特長(zhǎng)公路隧道，原路段每年有長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月的積雪覆蓋期，山高路險(xiǎn)、高寒缺氧，被稱作“川藏第一險(xiǎn)”。

雀兒山隧道

四川公路院設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)十余年的不斷科技攻關(guān)，克服了高寒高海拔超特長(zhǎng)隧道的諸多關(guān)鍵技術(shù)難題，在隧道抗防凍、高原施工通風(fēng)、制氧供氧、清潔能源利用等方面形成了成套技術(shù)，取得了多項(xiàng)創(chuàng)新成果。

雀兒山隧道于2017年順利通車，將原來(lái)2個(gè)多小時(shí)的翻山路程，縮短至只需要10多分鐘，徹底結(jié)束了“翻越雀兒山，腳踏鬼門(mén)關(guān)”的歷史，為川藏兩地人民提供了更加便捷和安全的交通環(huán)境，為涉藏地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)長(zhǎng)治久安發(fā)揮積極作用。

雀兒山隧道還獲得2018年國(guó)際隧道協(xié)會(huì)（ITA）年度工程大獎(jiǎng)，成為我國(guó)首次入圍并獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的山嶺公路隧道工程，以及2018-2019年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、第十八屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)等頂級(jí)榮譽(yù)。四川公路院依托項(xiàng)目編制的《高海拔公路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南》，為同類工程提供了技術(shù)支撐和借鑒。

新二郎山隧道

新二郎山隧道（雅康高速二郎山隧道）長(zhǎng)13.4km，是四川雅安至康定高速公路控制性工程，長(zhǎng)度為當(dāng)時(shí)已通車公路隧道全國(guó)第4，在全國(guó)涉藏地區(qū)通車高速公路中隧道長(zhǎng)度位列第一。隧道位于龍門(mén)山、鮮水河、川滇斷裂組成的“Y”型構(gòu)造交匯部位，穿越11套地層、12種巖性、13條斷層，最大埋深1500米。隧道下穿世界自然遺產(chǎn)——大熊貓棲息地保護(hù)區(qū)，生態(tài)環(huán)保要求高。2012年9月26日開(kāi)工，2017年12月31日通車。

雅康高速二郎山隧道

隧道建成后，海拔高度較G318線老二郎山隧道降低約700m，路程縮短40公里，通行時(shí)間由2小時(shí)縮短為15分鐘，避免了因冬季結(jié)冰帶來(lái)的安全隱患，實(shí)現(xiàn)全天候通行，結(jié)束了甘孜涉藏地區(qū)不通高速的歷史，也為區(qū)域后續(xù)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供有益參考。

設(shè)計(jì)過(guò)程中，四川公路院設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)，在環(huán)境敏感區(qū)長(zhǎng)大隧道綠色建造技術(shù)、基于綠色能源利用的長(zhǎng)大隧道節(jié)能減排技術(shù)、復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)長(zhǎng)大隧道全壽命周期安全運(yùn)營(yíng)技術(shù)方面取得系列成果。

雅康高速二郎山隧道洞內(nèi)照明景觀

此外，四川公路院主要依托二郎山隧道開(kāi)展的課題研究獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)特等獎(jiǎng)，隧道還獲得國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)7項(xiàng)、四川土木工程李冰獎(jiǎng)、省部級(jí)勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)5項(xiàng)，形成專利20項(xiàng)、專著5部。

（本文圖片由四川公路院提供）

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編輯 : 王蕾