【按】2023年03月06日，中國交通報(bào)推出建院70周年專題系列報(bào)道（四）以“四川公路設(shè)計(jì)院：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展 數(shù)字賦能安全出行”為題，對(duì)其專題報(bào)道，中國交通新聞網(wǎng)、交通強(qiáng)國同步報(bào)道。
中國交通新聞網(wǎng)：
https://www.zgjtb.com/m/2023-03/06/content_343182.html
交通強(qiáng)國：
https://pub.zgjtb.com/jtqg/template/displayTemplate/news/newsDetail/5006/343199.html?isShare=true
2023年春節(jié)期間，首期《傳感中國——分秒為計(jì)守護(hù)回家路》節(jié)目在央視播出，報(bào)道了四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（簡稱四川公路設(shè)計(jì)院）自主研發(fā)的工程結(jié)構(gòu)智能監(jiān)測云平臺(tái)應(yīng)用于雅康高速公路跨大渡河興康特大橋，守護(hù)群眾安全出行。這是四川公路設(shè)計(jì)院拓展數(shù)字業(yè)務(wù)取得的一項(xiàng)典型成果。
近年來，四川公路設(shè)計(jì)院堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、數(shù)字賦能，著力推進(jìn)業(yè)務(wù)數(shù)字化、數(shù)字業(yè)務(wù)化，先后主持或參與省部級(jí)數(shù)字化科研項(xiàng)目13項(xiàng)，主編標(biāo)準(zhǔn)指南14部，獲得授權(quán)發(fā)明專利、軟件著作權(quán)等核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)近100項(xiàng)，獲得數(shù)字化相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)27個(gè)。2021年，斬獲buildingSMART國際大獎(jiǎng)，這是國內(nèi)高速公路BIM項(xiàng)目首次奪得全球BIM領(lǐng)域最高獎(jiǎng)項(xiàng)。
智能監(jiān)測云平臺(tái)大顯身手
四川公路設(shè)計(jì)院自主研發(fā)工程結(jié)構(gòu)智能監(jiān)測云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)橋梁、隧道、邊坡及房建工程的全天候監(jiān)測預(yù)警和分析評(píng)估，有效解決了預(yù)警評(píng)估準(zhǔn)確率低、監(jiān)測系統(tǒng)與管養(yǎng)決策脫節(jié)等問題，為工程結(jié)構(gòu)物的全生命期、全天候集群化監(jiān)測預(yù)警需求提供了一站式解決方案，初步建立監(jiān)測預(yù)警和決策響應(yīng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)“單橋系統(tǒng)+省級(jí)平臺(tái)”兩級(jí)架構(gòu)的互通互聯(lián)。
目前，工程結(jié)構(gòu)智能監(jiān)測云平臺(tái)已成功應(yīng)用于雅西、雅康等10多條高速公路，以及四川省眉山市、攀枝花市等地的普通公路上百處橋梁、隧道、高危邊坡結(jié)構(gòu)健康與安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測項(xiàng)目。經(jīng)工程實(shí)踐檢驗(yàn)，其安全預(yù)警準(zhǔn)確率超過80%，多次化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。
2020年9月20日，雅西高速姚河壩1號(hào)大橋路段突發(fā)高位塌方，造成高速公路和橋下國道同時(shí)中斷。四川公路設(shè)計(jì)院快速部署應(yīng)急監(jiān)測系統(tǒng)，為現(xiàn)場搶險(xiǎn)施工作業(yè)提供安全保障，僅用6天就實(shí)現(xiàn)了右幅橋梁恢復(fù)重建和雙向通車。
多層次軟件體系初見成效
守正創(chuàng)新，篤行致遠(yuǎn)。作為一個(gè)聚焦應(yīng)用場景的三級(jí)平臺(tái)軟件，工程結(jié)構(gòu)智能監(jiān)測云平臺(tái)是四川公路設(shè)計(jì)院以科技賦能發(fā)展的生動(dòng)縮影。
近年來，四川公路設(shè)計(jì)院加快發(fā)展BIM、GIS等技術(shù)，依托自主研發(fā)的BIM+GIS+IOT數(shù)字化信息基礎(chǔ)平臺(tái)這一數(shù)據(jù)底座進(jìn)行“梯級(jí)開發(fā)”，研發(fā)了建管平臺(tái)、養(yǎng)護(hù)平臺(tái)等二級(jí)軟件平臺(tái)，以及工程結(jié)構(gòu)智能監(jiān)測、橋隧數(shù)字化協(xié)同檢測、工程數(shù)智化檔案管理和工程信息化質(zhì)量管理等三級(jí)應(yīng)用平臺(tái)，均已初見成效。
以橋梁數(shù)字化協(xié)同檢測平臺(tái)為例，系統(tǒng)內(nèi)置公路橋梁檢測標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，可數(shù)字化采集管理橋梁檢測信息，實(shí)現(xiàn)橋檢成果的數(shù)字化交付和橋梁定檢工作智能化、標(biāo)準(zhǔn)化，已應(yīng)用于40多條高速公路的6000余座橋梁定檢工作中。以設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)同化和建設(shè)養(yǎng)護(hù)數(shù)字化、智能化為目標(biāo)研發(fā)的生產(chǎn)協(xié)同、全周期傳遞、數(shù)字資產(chǎn)應(yīng)用等系列關(guān)鍵技術(shù)，已在沿江、成綿擴(kuò)容等在建高速和雅西高速等高速項(xiàng)目中深度應(yīng)用，取得重大經(jīng)濟(jì)效益。
為打造高質(zhì)量發(fā)展新引擎，四川公路設(shè)計(jì)院還研發(fā)了數(shù)字化生產(chǎn)平臺(tái)，包括數(shù)據(jù)協(xié)同工作系統(tǒng)（CCDS）、災(zāi)害調(diào)查系統(tǒng)、道路三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)等多層級(jí)、多模式、多類型、多服務(wù)的自主可控工程軟件，有效解決了公路工程總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)計(jì)算、制圖算量過程中的難點(diǎn)痛點(diǎn)，持續(xù)輔助提升四川交通數(shù)字化建設(shè)管理水平。災(zāi)害調(diào)查系統(tǒng)應(yīng)用于2021年瀘縣及2022年蘆山、馬爾康、瀘定地震等4次地震應(yīng)急搶險(xiǎn)中，實(shí)現(xiàn)前后方信息實(shí)時(shí)互聯(lián)互通，極大地提高了工作效率和搶通保通方案質(zhì)量。測繪地理信息云平臺(tái)，有效解決海量地理信息數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、管理、應(yīng)用難題，實(shí)現(xiàn)地理信息數(shù)據(jù)的數(shù)字化管理。環(huán)保生態(tài)云平臺(tái)有效解決了環(huán)保選線、棄渣場選址、施工現(xiàn)場環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)管控等難以快速研判的問題，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)環(huán)水保咨詢業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
硬件產(chǎn)品研發(fā)成果豐碩
結(jié)構(gòu)監(jiān)測、智慧感知數(shù)據(jù)的安全傳遞和高效使用需要軟硬件產(chǎn)品配套使用。四川公路設(shè)計(jì)院同步研發(fā)了一系列硬件產(chǎn)品，其中包括基于LoRa等不同傳輸協(xié)議的網(wǎng)關(guān)、探傷機(jī)器人、傾角計(jì)等多類監(jiān)測傳感硬件，已在四川省內(nèi)多個(gè)高速公路項(xiàng)目安裝并投入使用，在大幅減少安裝運(yùn)維成本、提高施工效率的同時(shí)，能更加全面掌控?cái)?shù)據(jù)安全，靈活挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)潛能。以LoRa無線智能傳感組網(wǎng)設(shè)備為例，相比傳統(tǒng)有線傳感設(shè)備，具備降低成本，提高效率等優(yōu)勢，已應(yīng)用于蜀道集團(tuán)長大橋梁監(jiān)測等項(xiàng)目。
來源：中國交通報(bào)
作者：匡成剛 康雨嘉
編輯：張雅凌 審核：馬珊珊
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