7月12日是“全國低碳日”，在生態(tài)環(huán)境部、陜西省人民政府聯(lián)合舉辦的2023年“全國低碳日”宣傳活動(dòng)上，來自四川的“20米～60米跨度鋼管混凝土桁梁橋技術(shù)”被重點(diǎn)推介并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)路演。該技術(shù)是《國家重點(diǎn)推廣的低碳技術(shù)目錄（第四批）》中全國交通運(yùn)輸行業(yè)唯一入選項(xiàng)目，是在本次宣傳活動(dòng)上進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)推介的9個(gè)項(xiàng)目之一。這是川觀新聞?dòng)浾邚乃拇ㄊ」芬?guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（以下簡稱“四川公路設(shè)計(jì)院公司”）獲悉的。
技術(shù)人員在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)推介“20米～60米跨度鋼管混凝土桁梁橋技術(shù)”。四川公路設(shè)計(jì)院公司供圖
大力支持低碳技術(shù)應(yīng)用和推廣，促進(jìn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，2020年起，生態(tài)環(huán)境部在全國各行業(yè)開展第四批國家重點(diǎn)推廣的低碳技術(shù)入選項(xiàng)目征集，歷經(jīng)3年左右時(shí)間，經(jīng)專家評(píng)審、社會(huì)認(rèn)同、專業(yè)主管部門把控等環(huán)節(jié)，確定了6類35項(xiàng)低碳技術(shù)，并于2022年底發(fā)布。
其中，由四川公路設(shè)計(jì)院公司推薦的“20米～60米跨度鋼管混凝土桁梁橋技術(shù)”，在全國各行各業(yè)超過200個(gè)低碳技術(shù)評(píng)選中脫穎而出，入選國家重點(diǎn)推廣的35項(xiàng)低碳技術(shù)，成為全國交通運(yùn)輸行業(yè)唯一入選項(xiàng)目。
本次低碳日宣傳活動(dòng)，一項(xiàng)重要內(nèi)容就是對(duì)《國家重點(diǎn)推廣的低碳技術(shù)目錄（第四批）》的技術(shù)成果進(jìn)行專題宣傳推介?；顒?dòng)開展前，相關(guān)專家和主管部門又從35項(xiàng)低碳技術(shù)項(xiàng)目中，精選了9個(gè)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)綜合效益俱佳的低碳技術(shù)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)展示，“20米～60米跨度鋼管混凝土桁梁橋技術(shù)”正是其中之一。
全國知名橋梁專家、四川公路設(shè)計(jì)院公司總工程師牟廷敏介紹，四川高速公路正在向邊遠(yuǎn)山區(qū)、高原地區(qū)延伸，面臨全年有效施工時(shí)間短、場(chǎng)地狹窄、資源匱乏等山區(qū)建設(shè)環(huán)境難題，四川公路設(shè)計(jì)院公司應(yīng)用中等跨度（即20米～60米）全鋼管混凝土桁梁橋技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了橋梁建造低碳化、裝配化。該技術(shù)已在雅西高速干海子大橋、汶馬高速克枯大橋、久馬高速紅原大橋等工程上應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)碳減排約7.4萬噸。
汶馬高速克枯大橋。四川公路設(shè)計(jì)院公司供圖
“20米～60米跨度的簡支橋梁在建設(shè)中的應(yīng)用很廣泛?！蹦餐⒚舯硎?，全面推廣該項(xiàng)技術(shù)，預(yù)估未來5年碳減排可能超過220萬噸。
轉(zhuǎn)自：川觀新聞
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