四川發(fā)布客戶端消息 記者從蜀道集團獲悉，近日，2025年國際橋梁大會（IBC）獎項評審結(jié)果揭曉，蜀道集團旗下四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司（四川公路院）設計的 “宜賓市岷江大橋加固改造工程” 榮獲阿巴?利希滕斯坦獎。這一榮譽不僅是國內(nèi)首個該獎項獲獎工程，更是該獎項設立以來首次花落北美地區(qū)之外，實現(xiàn)重大突破。
國際橋梁大會（IBC）是由美國賓夕法尼亞州西部工程師協(xié)會主辦的國際橋梁學術會議，在世界橋梁界享有極高聲譽與影響力。該大會獎項設立于1988年，每年評選一次，共設有7項大獎，且每項每次僅授予一個工程項目。國內(nèi)的港珠澳大橋、合江長江一橋等著名橋梁工程都曾在此斬獲殊榮。其中，阿巴?利希滕斯坦獎自 2012 年設立，專門表彰在歷史悠久橋梁的修復重建中，展現(xiàn)卓越美學價值與創(chuàng)新理念的杰出工程。此次宜賓市岷江大橋獲獎，標志著中國橋梁工程在國際舞臺上獲得更高認可。
始建于 1973 年的宜賓市岷江大橋，是宜賓首座公路橋梁，也是我國20世紀70年代混凝土拱橋的典型代表，承載著宜賓人民的集體記憶，然而，隨著經(jīng)濟發(fā)展和交通量劇增，大橋長期超負荷服役。
面對橋梁構(gòu)件承載力不足、拆除重建工序復雜、施工場地受限且風險高等難題，四川公路院研發(fā)出一系列關鍵加固技術：采用輕型鋼混組合橋面板，既減輕橋面恒載，又拓寬橋面；保留并加固主拱圈，使其成為施工縱向通道，同時提升承載能力；創(chuàng)新采用拆除與重建交叉施工流程，科學調(diào)整拱上結(jié)構(gòu)重量，確保施工及運營階段拱圈安全。
2023年9月12日，完成加固改造的岷江大橋全面恢復雙向通行，通行能力提升50%，承載能力完全符合現(xiàn)行行業(yè)規(guī)范標準。此次獲獎，不僅是對宜賓市岷江大橋歷史與工程價值的高度認可，更是對四川公路院橋梁加固改造技術實力的權(quán)威肯定。未來，四川公路院將深入提煉大跨徑混凝土拱橋加固改造成套技術，積極推廣應用，為提升行業(yè)技術水平、推動綠色交通發(fā)展持續(xù)發(fā)力。
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IBC獎項：
喬治?理查德森獎是IBC設立最早、影響最大的獎項，旨在表彰近期在世界橋梁工程設計、施工、科研方面取得杰出成就的工程項目；古斯塔夫?林德撒爾獎則頒發(fā)給在與環(huán)境和諧、美學以及社會參與方面有突出成就的橋梁；亞瑟?海頓獎用于獎勵在橋梁工程中展現(xiàn)橋梁藝術的景觀創(chuàng)新橋梁；阿巴?利希滕斯坦獎聚焦于歷史橋梁修復，專門表彰在這一領域展現(xiàn)出卓越藝術性和創(chuàng)新性的項目；尤金?菲戈獎頒發(fā)給橋梁的投資者和設計者；鐵路橋獎用于表彰近期在鐵路橋梁工程上取得杰出成就的橋梁；超級工程獎則是對最近在特大橋項目設計和建造上取得杰出成就橋梁的嘉獎。
來源：四川發(fā)布客戶端記者 李長浩 蜀道集團供圖
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