6月24日，記者從蜀道集團(tuán)獲悉，G42南充至成都高速公路擴(kuò)容項(xiàng)目（以下簡稱“成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目”）最后一座隧道李洞溝隧道順利實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著全線9座隧道全部貫通，預(yù)計(jì)2025年年底將建成通車。
隧道施工現(xiàn)場
李洞溝隧道位于南充市嘉陵區(qū)境內(nèi)，左線長540米，右線長485米，為雙向六車道分離式隧道。
隧道圍巖等級為破碎程度較高的4-5級（共6級，數(shù)字越大越破碎），存在坍塌、變形等不良地質(zhì)風(fēng)險。參建單位應(yīng)用“三臺階開挖法+智能化裝備”組合工藝，攻克破碎圍巖施工難題，同時實(shí)現(xiàn)了“減人、提質(zhì)、增效”，保障隧道開挖質(zhì)效。
據(jù)悉，成南高速擴(kuò)容項(xiàng)目全線共計(jì)9座隧道，其中新建8座，改建1座，均已貫通。截至目前，該項(xiàng)目主線段路基工程建設(shè)累計(jì)已完成89%，路面工程建設(shè)累計(jì)已完成60%，橋涵隧工程建設(shè)累計(jì)已完成90%，綠化工程建設(shè)累計(jì)完成60%，交安工程建設(shè)累計(jì)完成40%，預(yù)計(jì)年底建成通車。
路線平面圖
成南高速是國家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道六線“沿江運(yùn)輸通道”的重要組成部分，是國家高速公路網(wǎng)東西橫線G42滬蓉高速的重要組成部分，也是四川省向東開放，融入長江經(jīng)濟(jì)帶的重要運(yùn)輸大通道。
擴(kuò)容改造后，這條高速將成為連接成都、遂寧和南充最為便捷的高速通道和連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的重要通道，對進(jìn)一步提升東向出川的通行效率，優(yōu)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的空間結(jié)構(gòu)，改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件，激發(fā)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力和活力具有十分重要的意義。
來源：封面新聞記者 曹菲（蜀道集團(tuán)供圖）
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