9月3日,記者從蜀道集團獲悉,G8513線九寨溝—綿陽高速公路(以下簡稱“九綿高速”)剩余24.7公里瀝青路面鋪筑完成,標志著九綿高速主體工程完工。目前,項目建設已進入最后沖刺階段,通車后從成都自駕到九寨溝僅需4小時。

九綿高速瀝青路面鋪筑施工現場
此次鋪筑的路段位于四川省綿陽市平武至木座段,地處龍門山斷裂帶與虎牙斷裂帶交匯區(qū)域。面對高海拔地區(qū)氣候多變、有效窗口期短等挑戰(zhàn),參建團隊引入大型攤鋪機、雙光輪壓路機等先進設備,通過倒排工期、加大資源投入、24小時輪班連續(xù)作業(yè)等方式,全力保障工程進度。同時,借助信息化手段進行全過程實時監(jiān)控,確保路面質量達到高標準要求。
自2020年開建以來,九綿高速已累計完成橋梁131座、隧道45座等重要主體施工,先后實現了江油段、平武段、白馬段、九寨溝段和王朗段等多路段通車,項目累計通車里程達220.3公里。目前,項目正在全面推進交工檢測工作,預計9月上旬全部完成。
九綿高速作為連接川西北重要旅游城市九寨溝與綿陽的交通大動脈,全線長245公里,橋隧比高達82.04%,采用雙向四車道高速公路標準建設,設計時速80公里。

四川省九寨溝(甘川界)至綿陽公路線路走向示意圖
全線建成通車后,從成都至九寨溝的車程將由原來的8小時大幅縮短至4小時左右,將極大改善區(qū)域交通條件,有力促進大九寨旅游環(huán)線的繁榮發(fā)展,帶動沿線豐富的旅游資源開發(fā)利用,推動文化旅游產業(yè)實現跨越式發(fā)展。
蜀道集團供圖