11月19日，記者從蜀道集團獲悉，在海拔3700米的甘孜藏族自治州康定市塔公鎮(zhèn)，爐霍至康定新都橋高速（以下簡稱“爐康高速”）全線首座隧道——塔公2號隧道正式進洞，項目進入主體工程攻堅新階段，對打通川藏交通動脈、強化區(qū)域互聯(lián)互通具有里程碑意義。
作為爐康高速的控制性工程，塔公2號隧道坐落于高原腹地，左洞長4487米，右洞長4515米，隧道所處區(qū)域存在淺埋、偏壓、斷層破碎、低瓦斯等不良地質現(xiàn)象，超3700米的海拔高度不僅給施工人員帶來高原適應性挑戰(zhàn)，更讓復雜地質條件下的施工難上加難。項目由蜀道集團藏高公司投資，公路設計院公司設計，四川路橋集團機化分公司承建，四川公路咨詢公司監(jiān)理。
為確保在高海拔環(huán)境下實現(xiàn)隧道安全順利進洞，參建單位以“技術先行、安全為要、生態(tài)優(yōu)先”為原則，全過程優(yōu)化施工組織方案。針對高原地質特性，引入超前地質預報與實時監(jiān)控量測等信息化技術手段，實現(xiàn)了對施工過程的精準管控，高質量完成了洞口邊仰坡防護、洞頂?shù)乇碜{加固及管棚支護等關鍵前置工程，確保隧道順利進洞施工。
爐康高速公路項目作為《四川省高速公路網布局規(guī)劃（2022—2035年）》重要組成部分，是川藏南北線高速公路的重要連接線，也是國家“連藏串青通滇”的重要區(qū)域聯(lián)絡線。項目位于四川省甘孜州境內，平均海拔超3500米，最高海拔達3850米，項目全長約186.81公里，采用雙向四車道技術標準，設計時速80公里。項目建成通車后，將加快構建進入涉藏地區(qū)快捷聯(lián)絡體系，增強路網應急保障能力，帶動沿線經濟跨越式發(fā)展，促進民族團結與民生改善，助力鄉(xiāng)村振興。
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