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    2015年8月16日，瀘州市敘永縣強降雨致使縣道010線兩河鎮(zhèn)～白臘鄉(xiāng)～高峰村段暴發(fā)多處泥石流、滑坡、水毀等重大地質災害，線路多處阻斷。在接到搶險通知后，我院迅速響應，立即組成搶險小組，由吳六政副院長帶隊，帶領總工辦、重慶分院、巖土分院等單位技術骨干奔赴災區(qū)現(xiàn)場開展踏勘排查，全力配合瀘州市委、市政府、市交通運輸局開展搶通保通工作。
    8月17日清晨6:00，搶險小組出發(fā)前往災區(qū)現(xiàn)場，到達災區(qū)后立即開始進行踏勘排查。由于道路被泥石流及滑坡沖毀嚴重，局部路段被完全掩埋，靠山側堆滿厚厚的泥漿，靠河側則是臨河懸空陡壁，高差約10至20米，大家只能行走在很窄的原路混凝土護欄頂部，加之路面濕滑，稍不注意就會掉入山谷。不僅如此，靠山側邊坡巖土松動，崩塌落石時有發(fā)生，大家通過時必須高度警惕、相互提醒，觀察無異常后快速通過。同時，多數(shù)臨河路段擋墻被沖毀，路面板大面積懸空，根據(jù)調查需要，必須在懸空面板上進行實地調查及測量，隨時面臨路面板垮塌掉落的危險。搶險小組幾位成員都有不同程度的擦傷扭傷。
    搶險小組進場后，由于現(xiàn)場缺乏可參考的相關技術材料，大家只能根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用手繪素描、簡易測量等方式進行搶險方案設計，確保在第一時間編制出搶險報告。由于搶險工作時間緊、任務重，搶險小組每天都是加班加點，甚至是通宵工作，及時完成當天資料整理及工點搶險方案設計，確保次日搶險任務能順利開展。
    通過三天的連夜奮戰(zhàn)，8月20日，第一個斷點搶通方案設計圖編制完成，現(xiàn)場搶通施工隨即開展。隨后搶險小組與交通運輸局、施工方一起，對后續(xù)難度更大的斷點商定搶通方案，提供搶通方案圖，同時對初步通車的路段進行詳細調查，盡快提供恢復重建設計圖紙，以降低再次斷道風險，鞏固初步搶通成果。8月21日，搶險小組完成全線初步排查，制作了公路災情分布圖，編制了災情調查報告，向瀘州市委、市政府、市交通運輸局進行了匯報。
    目前，全線的災情分布已初步梳理明確，初擬了搶通方案，隨后將依輕重緩急，根據(jù)施工組織需要，陸續(xù)提交工點搶通方案，力爭在一個月內(nèi)將縣道010線搶通。瀘州市及交通運輸局領導對我院的前期工作表示滿意。