2016年5月31日至6月1日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)在青海西寧市舉辦了高寒高海拔地區(qū)高速公路科技示范工程技術(shù)交流會(huì)，我院隧道分院派員參加了此次會(huì)議。
此次會(huì)議實(shí)地參觀考察了G214線干級(jí)公路升級(jí)改造青海玉樹(shù)至共和段項(xiàng)目，進(jìn)行了11個(gè)專題的交流，內(nèi)容涉及G214線多年凍土環(huán)境現(xiàn)狀及變化趨勢(shì)研究、環(huán)境保護(hù)技術(shù)、多年凍土隧道施工技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)研究，同時(shí)還涉及了季節(jié)性凍土地區(qū)公路工程抗凍關(guān)鍵技術(shù)研究等。會(huì)議還收集了青海省發(fā)布的“多年凍土區(qū)熱棒路基技術(shù)規(guī)范”、“高海拔高寒地區(qū)公路邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)指南”等共9個(gè)地方規(guī)范，對(duì)我省藏區(qū)高速公路設(shè)計(jì)與施工具有一定指導(dǎo)作用，特別是“高海拔寒區(qū)凍土公路隧道設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南”，對(duì)“川西高海拔公路隧道設(shè)計(jì)施工技術(shù)指南”的編制具有重要的參考價(jià)值。
交通運(yùn)輸部科技示范工程—青藏高原G214線干級(jí)公路升級(jí)改造項(xiàng)目，其中的共和至玉樹(shù)段平均海拔4100米以上，最低溫度在零下35℃左右。路線全線穿越多年凍土區(qū)、穿越三江源國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，地形地質(zhì)條件復(fù)雜、氣候條件嚴(yán)酷、生態(tài)環(huán)境脆弱，是我國(guó)在青藏高原多年凍土區(qū)建設(shè)的首條高等級(jí)公路。項(xiàng)目首次大規(guī)模在青藏高原多年凍土區(qū)開(kāi)展高速公路建設(shè)技術(shù)、交通安全保障技術(shù)、綠色生態(tài)環(huán)保技術(shù)等示范應(yīng)用和集成創(chuàng)新，探索現(xiàn)有公路建設(shè)技術(shù)在高原高寒高烈度區(qū)域的轉(zhuǎn)化應(yīng)用方式方法，進(jìn)一步針對(duì)青藏高原公路工程建設(shè)中的重大關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)，獲得了一系列研究成果，為即將建設(shè)的京藏高速公路G6格爾木至拉薩段等同類重大工程提供必要的技術(shù)儲(chǔ)備。
川公網(wǎng)安備 51010702000034號(hào)
