3月31至4月2日,公司派出近30人組成的觀摩團(tuán)到惠清高速公路北江特大橋(轉(zhuǎn)體橋)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀。北江特大橋是惠清項(xiàng)目建設(shè)的控制性工程,該橋?yàn)殡p幅整體式一次性轉(zhuǎn)體橋梁,同時(shí)跨越京廣鐵路和國(guó)道G240,橋梁跨徑為56m+56米,建筑高度20米,橋梁寬度33米,轉(zhuǎn)體角度87°,轉(zhuǎn)體重量達(dá)14000噸,是廣東省同類型橋梁一次性轉(zhuǎn)體重量最重、轉(zhuǎn)角最大的公路橋梁。
4月1日上午,公司觀摩團(tuán)一行參加了在惠清高速清遠(yuǎn)辦事處召開的轉(zhuǎn)體施工技術(shù)交流會(huì),我司轉(zhuǎn)體橋設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人回顧了我公司在轉(zhuǎn)體施工領(lǐng)域做出的開創(chuàng)性貢獻(xiàn),介紹了轉(zhuǎn)體橋的設(shè)計(jì)概況,得到與會(huì)人員的認(rèn)可和好評(píng)。
4月2日凌晨1點(diǎn)30分,位于廣東省清遠(yuǎn)市江口鎮(zhèn)的汕湛高速公路惠州至清遠(yuǎn)段(簡(jiǎn)稱惠清高速公路)北江特大橋(轉(zhuǎn)體橋)施工現(xiàn)場(chǎng)燈火通明,廣東省交通廳、廣鐵集團(tuán)、參建各方、兄弟單位和同行近300余人共同見證這一重要時(shí)刻。在接到京廣鐵路指令后,現(xiàn)場(chǎng)隨即進(jìn)入轉(zhuǎn)體施工窗口,現(xiàn)場(chǎng)總指揮一聲令下,早已準(zhǔn)備就緒的橋梁轉(zhuǎn)體施工隨即開始。在千斤頂和鋼絞線的共同牽引下,隨著巨型“轉(zhuǎn)盤”承載著14000噸重梁體按順時(shí)針?lè)较蚓従徯D(zhuǎn),經(jīng)過(guò)70分鐘的勻速轉(zhuǎn)動(dòng),梁體實(shí)現(xiàn)了華麗的轉(zhuǎn)身,精準(zhǔn)達(dá)到了預(yù)定部位。北江特大橋(轉(zhuǎn)體橋)上跨京廣鐵路的順利轉(zhuǎn)體,為實(shí)現(xiàn)惠清高速公路項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
本次轉(zhuǎn)體施工要求高,難度大,轉(zhuǎn)體施工并不只是這70分鐘的操作,從勘察、設(shè)計(jì)到后期服務(wù),我司高度重視,精細(xì)組織設(shè)計(jì)方案評(píng)審和技術(shù)支持,每項(xiàng)準(zhǔn)備工作嚴(yán)格把關(guān),為圓滿實(shí)現(xiàn)橋梁轉(zhuǎn)體施工提供技術(shù)力量,展現(xiàn)了我司在橋梁設(shè)計(jì)的技術(shù)實(shí)力。