我院設(shè)計的雅西高速出鏡《航拍中國》（第二季）四川篇
TIME:2019-03-07
由中央廣播電視總臺央視紀(jì)錄頻道出品、央視紀(jì)錄國際傳媒有限公司承制的航拍紀(jì)錄片《航拍中國》（第二季），自3月3日起在中央廣播電視總臺多頻道、多平臺推出。3月4日晚8時， CCTV-9紀(jì)錄頻道播出四川篇，為觀眾帶來了一場來自西南的觀感盛宴。鏡頭以川西北、成都平原、川南、川東等為起點，沿不同的線路帶領(lǐng)觀眾遨游四川。其中，在第33至35分鐘，紀(jì)錄片用恢弘的航拍畫面和詳細(xì)的解說，展現(xiàn)了我院設(shè)計的雅西高速的蜿蜒壯美和技術(shù)創(chuàng)新，再現(xiàn)了雅西路貫通天塹的傳奇。
解說提到：“如今，新開通的雅西高速公路徹底改變了橫斷山交通不便的歷史。這是從四川通往云南的汽車主干道，為跨越12條地震斷裂帶和眾多的江河，全長240公里的高速公路上共架設(shè)了270座橋梁。繼續(xù)向南，在干海子，公路需要爬升的坡度終于超過了極限。這一段僅有4公里，爬升的高度卻超過450米，平均每公里爬升150米。為克服這一世界級的工程難題，建設(shè)者在山體上鑿出一上一下兩個螺旋狀的隧道，讓公路通過隧道盤旋上升，用拉長距離的方法，巧妙地減緩了公路的坡度。”
現(xiàn)將視頻鏈接如下，敬請關(guān)注：
http://tv.cctv.com/2019/03/04/VIDEgTI9dW3fM2yvrty3Zfv4190304.shtml?spm=C55924871139.PY8jbb3G6NT9.0.0
解說提到：“如今，新開通的雅西高速公路徹底改變了橫斷山交通不便的歷史。這是從四川通往云南的汽車主干道，為跨越12條地震斷裂帶和眾多的江河，全長240公里的高速公路上共架設(shè)了270座橋梁。繼續(xù)向南，在干海子，公路需要爬升的坡度終于超過了極限。這一段僅有4公里，爬升的高度卻超過450米，平均每公里爬升150米。為克服這一世界級的工程難題，建設(shè)者在山體上鑿出一上一下兩個螺旋狀的隧道，讓公路通過隧道盤旋上升，用拉長距離的方法，巧妙地減緩了公路的坡度。”
現(xiàn)將視頻鏈接如下，敬請關(guān)注：
http://tv.cctv.com/2019/03/04/VIDEgTI9dW3fM2yvrty3Zfv4190304.shtml?spm=C55924871139.PY8jbb3G6NT9.0.0
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