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   近日，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)40多天艱辛的外業(yè)測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，我院圓滿完成了G4216線屏山新市至金陽(yáng)段高速公路屏山新市至雷波段施工圖設(shè)計(jì)外業(yè)工作。 新市至雷波這一段落地形起伏大，溝谷切割深，橋隧構(gòu)造物多，特別是連續(xù)隧道群段進(jìn)出場(chǎng)條件極差，部分隧道進(jìn)出洞位置位于懸崖峭壁之上，沿途荊棘密布，徒步都難以到達(dá)。在艱難的外業(yè)環(huán)境下，院技術(shù)人員克服種種困難，按計(jì)劃完成了沿線的調(diào)查勘測(cè)工作,對(duì)設(shè)計(jì)路線走向、縱斷面線位高低、互通式立交布設(shè)、橋梁選型、棄土場(chǎng)選址等方面進(jìn)行了一系列的綜合對(duì)比和方案優(yōu)化，為下一步內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)工作收集了詳實(shí)的基礎(chǔ)資料。