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  11月7日晚，國際隧道協(xié)會（ITA）隧道工程頒獎大會在安徽省滁州市舉行，我院勘察設(shè)計完成的G317雀兒山隧道喜獲“年度工程大獎”（PROJECT OF THE YEAR）。該獎項云集港珠澳大橋項目控制性工程拱北隧道、佛山東平隧道、挪威Vamma12水電站等眾多高水平工程獲得入圍提名，并展開了激烈的角逐競爭。雀兒山隧道作為我國首次入圍該獎項提名的公路隧道項目，一路過關(guān)斬將、脫穎而出，最終獲得了17位國際隧道界專家組成的評審小組的一致認可，成為最終勝出的唯一一個候選工程，一舉斬獲該項大獎，捧起了被譽為“隧道界奧斯卡獎”的布魯內(nèi)爾獎杯，標志著我國公路隧道勘察設(shè)計和施工水平躋身世界頂尖行列。    
  國際隧道協(xié)會(International Tunnellling association)——ITA，全稱為“國際隧道與地下空間協(xié)會”，是由聯(lián)合國備案登記的一個非營利性非政府國際組織，是隧道與地下工程領(lǐng)域最具影響力的國際性學(xué)術(shù)組織。ITA成立于1974年，總部設(shè)在瑞士，每兩年召開一次年會并同時舉行學(xué)術(shù)討論會。作為國際隧道工程業(yè)界的權(quán)威性組織，每年面向全球評選一次國際隧道工程大獎，旨在推動世界隧道與地下空間建設(shè)的創(chuàng)新與發(fā)展。
  ITA隧道工程大獎是國際隧道與地下空間協(xié)會每年頒發(fā)一次的隧道工程大獎，以表彰在隧道工程和地下空間領(lǐng)域發(fā)展方面取得的杰出成就,為提升隧道及地下工程界在國際社會的認知度、美譽度作出貢獻的項目、組織和個人。由ITA主席主持的17人專家評審小組對收到的候選申請進行詳細評估后，遴選出30～40個提名項目進行第2輪評估，并角逐最終獲獎名單，由于其影響力和權(quán)威性，該獎項被譽為隧道界的“奧斯卡獎”。  
  G317雀兒山隧道主洞長7079m，平導(dǎo)長7108m，洞口平均海拔4380m，是世界上海拔4000m以上最長的公路隧道，也是世界上海拔最高的超特長公路隧道。項目于2012年6月動工，2017年9月建成通車。所謂“十年鑄一劍、五年樹豐碑”，10年的規(guī)劃研究、科研攻關(guān)和勘察設(shè)計， 5年的建設(shè)期，我院均全程參與。該隧道地處川藏公路北線，具有海拔高、地應(yīng)力高、氣溫低、含氧量低、氣壓低的特點，勘察設(shè)計及施工難度極大，既無成熟規(guī)范提供理論支撐，又無工程實例借鑒，必須從零開始摸索，歷經(jīng)預(yù)可、工可、初設(shè)、施設(shè)各個階段，逐一攻克了高寒、高海拔超特長隧道的諸多重大技術(shù)難題，逐步形成了高海拔隧道勘察設(shè)計和施工的成套方案與核心技術(shù)，取得了國內(nèi)外領(lǐng)先的多項創(chuàng)新性科研技術(shù)成果。