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  10月25日至26日，由我院設(shè)計(jì)的X120線川黃公路雪山梁隧道工程通過交工驗(yàn)收。該隧道是連接九寨溝和黃龍兩大景區(qū)的旅游交通要道，主洞長(zhǎng)7980m，平導(dǎo)長(zhǎng)8118m，洞口平均海拔3375m，是國(guó)內(nèi)已建成最長(zhǎng)的二、三級(jí)公路隧道。隧道于2012年9月正式開建，2016年11月主洞貫通，繞避原路里程37Km，縮短運(yùn)營(yíng)里程19Km，避開海拔4007m的雪山梁埡口，確保了川黃公路的常年暢通。我院于2005年10月開始項(xiàng)目前期方案研究工作，在設(shè)計(jì)過程中，項(xiàng)目延續(xù)了川九路設(shè)計(jì)理念，遵循“以人為本”的指導(dǎo)思想，有機(jī)融合游客安全舒適、公路路容景觀及大自然風(fēng)光景致，營(yíng)造“車在路上行、人在畫中游”的優(yōu)美道路交通環(huán)境。該隧道在高海拔環(huán)境敏感區(qū)內(nèi)的路線及隧道選線技術(shù)及特殊地形條件下多種地質(zhì)勘察手段運(yùn)用、高海拔超特長(zhǎng)雙向行駛單洞隧道防災(zāi)救援等關(guān)鍵技術(shù)上積累了大量成功經(jīng)驗(yàn)。