9月12日,中央電視臺《焦點訪談》以“別了,溜索!你好,大橋”為主題,播出“溜索改橋”工程專題報道。院總工程師牟廷敏對“溜索改橋”進行專家技術講解,把四川交通發(fā)展和院綜合實力推向全國,在行業(yè)內(nèi)外受到廣泛關注。
牟總在報道中提到,一個是設計上,那個時候在20年前建鋼筋混凝土拱橋的跨徑都沒有超過150、160米,你要在那么困難的地方建一個300米級的鋼筋混凝土拱橋,實際上沒有技術支撐,你要去探索,這個是技術上的難題。第二個由于當時路都沒有修通,如果到那些地方建這么大規(guī)模的橋梁,無論從技術上和經(jīng)濟上都非常難。由于運輸條件不通,技術傳達不進去,路途時間非常長,那時候沒有辦法發(fā)展的。
據(jù)悉,2013年,交通運輸部和國務院扶貧辦聯(lián)合編制了《“溜索改橋”建設規(guī)劃》,在四川、貴州、云南、陜西等7個?。▍^(qū))進行大規(guī)模溜索改橋的工作。規(guī)劃中提到,以通行為主要目的的溜索將全部改建成安全便捷、高質(zhì)量的橋梁,有效改善當?shù)厝嗣袢罕姷某鲂袟l件,基本結(jié)束“溜索時代”。“溜索改橋”不僅有效解決了兩岸群眾安全出行難題,也拉近了地域之間的距離。隨著偏遠地區(qū)交通基礎設施條件的不斷完善,山區(qū)群眾也在加快著脫貧攻堅的步伐。
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http://tv.cctv.com/2018/09/12/VIDEG8HLkW74pYLXDmqXbkKZ180912.shtml



