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  近日，由中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司主辦，湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司和長江水利委員會(huì)長江科學(xué)院協(xié)辦的全國公路工程地質(zhì)科技情報(bào)網(wǎng)2018年技術(shù)交流會(huì)在湖北恩施市舉行。本次大會(huì)主題為“山區(qū)高速公路勘察設(shè)計(jì)與災(zāi)害處治及檢測新技術(shù)”，來自全國的33家單位的130多名代表參加了會(huì)議，共進(jìn)行了16場學(xué)術(shù)報(bào)告，內(nèi)容涵蓋了隧道TBM“巖-機(jī)”作用研究、懸索橋隧道錨試驗(yàn)研究、山區(qū)高速典型地質(zhì)災(zāi)害勘察設(shè)計(jì)、山區(qū)高速地質(zhì)選線的思考、滬蓉西高速勘察關(guān)鍵技術(shù)回顧及思考、庫岸再造災(zāi)害特征、采空區(qū)地質(zhì)選線及公路設(shè)計(jì)研究、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警技術(shù)、無人機(jī)航測的應(yīng)用研究等。
  會(huì)議評(píng)選和表彰了19篇優(yōu)秀論文和19名優(yōu)秀工作者，我院馬洪生副總工程師獲2018年度全國公路工程地質(zhì)科技情報(bào)網(wǎng)“優(yōu)秀工作者”榮譽(yù)稱號(hào)，我院《高近斷層隧道結(jié)構(gòu)的地震相應(yīng)分析》和《淺水域拖曳式瞬變電磁系統(tǒng)在公路勘察中的應(yīng)用研究》兩篇論文榮獲“優(yōu)秀論文”。學(xué)術(shù)交流會(huì)上，我院技術(shù)人員作了題為《四川藏區(qū)高速公路典型地質(zhì)災(zāi)害勘察與設(shè)計(jì)-以雅康高速為例》的技術(shù)交流報(bào)告，介紹了藏區(qū)高速公路概況和建設(shè)條件，深入分析了四川藏區(qū)高速典型地質(zhì)災(zāi)害，并進(jìn)行了技術(shù)總結(jié)與反思，反響良好。
  通過參加本次大會(huì)，我院技術(shù)人員了解了其他單位相關(guān)前沿技術(shù)成果，開闊了視野，加強(qiáng)了與同行的技術(shù)交流，也進(jìn)一步宣傳了我院在山區(qū)高速勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域的相關(guān)技術(shù)成果。