近日，全國優(yōu)秀工程勘察設計獎評選結(jié)果正式揭曉，公司憑借過硬的技術實力與創(chuàng)新實踐，斬獲4項重磅榮譽——其中一等獎1項、二等獎3項，在全國眾多參評單位中脫穎而出，彰顯了行業(yè)領先的綜合競爭力。 S76沐川至馬邊高速公路工程地質(zhì)勘察：S76沐川至馬邊高速公路全長43.847公里，其建成結(jié)束了馬邊縣不通高速的歷史，在地質(zhì)災害密集分布的盆周山區(qū)，實現(xiàn)了“千年天塹變奔康坦途”。該項目為典型紅層不良地質(zhì)博覽館，沿線分布大量崩塌、滑坡、基巖順層與洞口偏壓問題突出。本項目以精細的勘察及評價保障了工程安全，以勘察的“精度”托舉了紅層山區(qū)發(fā)展的“速度”。 四川合江長江公路大橋：主跨507m鋼管砼系桿拱橋，為“渡改橋”重大民生工程。設計開發(fā)了主拱與主梁剛度匹配技術；發(fā)明了系桿張拉動態(tài)平衡設計法；創(chuàng)造了超靜定混合主梁結(jié)構；開發(fā)了C70自密實砼制備與連續(xù)灌注工藝技術；開發(fā)了錨拉板式錨碇等主拱安裝扣掛體系。節(jié)約投資30%，授權發(fā)明專利4件，支撐標準6部，促進了超大跨鋼管混凝土拱橋建設技術進步。 宜賓市鹽坪壩長江大橋設計：宜賓市鹽坪壩長江大橋工程包含掛弓山隧道、鹽坪壩長江大橋以及兩岸立交工程。鹽坪壩長江大橋為193+480+193m雙塔空間索面混合式組合梁斜拉橋，在寬橋面斜拉橋主梁構造、索梁錨固構造、曲線形混凝土索塔綜合抗裂技術等方面開展了技術創(chuàng)新。掛弓山隧道為雙連拱隧道，開發(fā)了粉煤灰堆積體中淺埋暗挖大斷面扁平連拱隧道的建造技術體系。 S3公路成都市域三環(huán)至天府國際機場工程：該項目具有“三高、兩多、一大
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2025-12-02
11月25日，2025年“數(shù)據(jù)要素×”大賽全國總決賽頒獎儀式在上海舉辦。公路設計院公司參賽項目多源數(shù)據(jù)融合分析應用，賦能高速路網(wǎng)安全管控和科學養(yǎng)護榮獲交通運輸賽道全國三等獎（位次第5），代表四川交通取得歷史最佳成績！ “數(shù)據(jù)要素×”大賽由國家數(shù)據(jù)局牽頭、中央網(wǎng)信辦和交通運輸部等20余個部委（機構）聯(lián)合主辦，是我國首個聚焦數(shù)據(jù)要素開發(fā)應用的國家級重點賽事。 本次大賽圍繞國家“數(shù)據(jù)要素×”三年行動計劃，以“數(shù)據(jù)賦能，乘數(shù)而上”主題，采用“地方分賽+全國總決賽”的形式舉辦，吸引全國超2.3萬支隊伍、約11.7萬人參賽，設14個賽道，最終遴選出183個全國總決賽獲獎項目（其中，交通運輸賽道共14個項目獲獎）。 大賽聚焦數(shù)據(jù)要素重點應用場景，通過競賽形式推動數(shù)據(jù)要素市場化價值化進程，孵化一批有發(fā)展?jié)摿Φ膭?chuàng)新企業(yè)，培育一批數(shù)據(jù)要素優(yōu)秀產(chǎn)品，發(fā)掘一批可落地的解決方案，為優(yōu)秀資源團隊提供展示平臺，加強數(shù)據(jù)資源供給，激勵社會各界共同挖掘市場需求，全面提高數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用水平，讓數(shù)據(jù)“供得出、流得動、用得好”，促進數(shù)據(jù)與千行百業(yè)深度融合。 多源數(shù)據(jù)融合分析應用，賦能高速路網(wǎng)安全管控和科學養(yǎng)護項目充分發(fā)揮公路設計院公司數(shù)智工程“數(shù)據(jù)+技術”雙優(yōu)勢，以“賦能行業(yè)，守護安全”為主線，融合氣象、地震、遙感、監(jiān)測、檢查、地勘等跨領域多源數(shù)據(jù)，采用“自研+外部引入”模式構建
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2025-11-28
近日，由蜀道投資集團有限責任公司和四川省公路學會聯(lián)合主辦的四川省隧道工程建設交流會在成都成功舉辦。本次大會主題為“安全韌性·數(shù)智增效”，全國工程勘察設計大師蔣樹屏，隧道掘進機及智能運維全國重點實驗室主任洪開榮，蜀道集團黨委副書記、董事、副總經(jīng)理丁應虎，隧道工程首席專家李永林，四川省公路學會理事長李全文出席會議。蜀道集團副總經(jīng)理蔣永林主持會議。 四川省公路學會隧道專業(yè)委員會作為會議承辦部門之一，緊扣當前四川省隧道工程“更長、更深、更復雜”的發(fā)展特點，聚焦“安全、高效、智能”三大方向，精心組織了14場隧道交流報告，內(nèi)容涉及公路建設的數(shù)字維度、復雜地質(zhì)條件下TBM隧道的創(chuàng)新、大規(guī)模修建隧道工程的思考、高原深埋隧道圍巖性態(tài)智能判識與控制關鍵技術、CZ隧道精品工程創(chuàng)建、新能源汽車在隧道火災救援的挑戰(zhàn)、隧道機械鉆爆法標準化建造關鍵技術等前沿熱點與實戰(zhàn)案例。 公司隧道分
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2025-11-25
11月18日，交通運輸部正式發(fā)文公布低空交通運輸應用場景典型案例名單，我司牽頭研發(fā)的“公路搶險情景下低空無人機應急勘察智能分析技術”成功入選，位列“低空應急救援”板塊，是四川在低空交通運輸應用場景唯一入選的典型案例。這是繼今年4月該技術入選部公路局“低空無人機應用公路巡查檢查先行試驗項目清單”后，再次獲得全國行業(yè)認可，標志著公司在低空無人機公路應急搶險技術研發(fā)與應用方面走在全國前列。 針對艱險山區(qū)公路應急搶險面臨的“災源定位難、險情評估慢、處置時效差”等行業(yè)痛點，以及“斷路、斷網(wǎng)、斷電”極端環(huán)境下的險情快速獲取難題，公司組織技術團隊開展聯(lián)合攻關，成功研發(fā)了集快速感知、實時識別與智能分析于一體的低空無人機應急勘察技術體系。該技術通過研制具備邊緣計算能力的機載智能裝備，開發(fā)高精度災害識別與快速解譯算法，構建智能應急分析平臺，實現(xiàn)了公路地災災情關鍵信息的快速獲取與研判決策，有效突破了傳統(tǒng)應急勘察周期長、效率低的技術瓶頸，將應急響應效率提升至新的水平。 該技術在多個典型艱險山區(qū)路段完成系統(tǒng)化驗證，在真實災害場景中展現(xiàn)出良好的實戰(zhàn)效能，為公路
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2025-11-20
近日，公司成功舉辦第五屆綠色交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟會議。我公司為該聯(lián)盟發(fā)起單位之一，聯(lián)盟自成立以來，各成員單位共同探討行業(yè)發(fā)展趨勢，分享實踐經(jīng)驗，攜手應對挑戰(zhàn)，促進合作共贏，聯(lián)盟規(guī)模和影響力逐步擴大。本次會議共有浙江交科環(huán)境、新疆交投生態(tài)和安徽設計總院等16家聯(lián)盟成員單位的代表及行業(yè)專家參加。 首先，公司黨委書記、董事長羅玉宏出席會議并致辭。會議特邀交通運輸部公路科學研究院環(huán)境研究中心主任邵社剛作《交通運輸領域美麗中國建設行動與實踐》專題報告。邵主任從國家政策體系層面入手，系統(tǒng)解讀了綠色基礎設施建設、低碳政策支持等重點行動與試點案例，深入剖析了“十五五”期間綠色交通發(fā)展的趨勢與路徑，為聯(lián)盟單位把握政策方向、布局未來發(fā)
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2025-11-18
近日，第六屆中國水土保持學術大會在江西南昌召開，本次大會以“新科技引領水土保持創(chuàng)新發(fā)展”為主題，特邀中國工程院院士胡春宏、中國科學院院士崔鵬、邵明安，挪威科學與文學院及工程院院士許崇育等權威專家，圍繞流域系統(tǒng)治理、自然災害防控、水土保持高質(zhì)量發(fā)展與提質(zhì)增效、空間管控及水文模型等議題作主旨報告。同時，大會設置了13個分會場，聚焦土壤侵蝕機理、智慧水土保持、生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)、“雙碳”戰(zhàn)略協(xié)同等前沿領域，共開展了272場專題學術報告，全面展現(xiàn)了我國水土保持科技的最新進展。 環(huán)境與景觀工程分院相關人員代表公司受邀參會，并在“預防監(jiān)督”分會場作了題為《沿江高速新金段棄渣減量化設計》的專題報告。報告基于沿江高速新金段工程實踐，提出“總體協(xié)
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2025-11-13
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