10月16日,中國公路學會在昆明組織召開第三屆BIM在交通領域推廣應用技術交流暨交通BIM協(xié)同創(chuàng)新共同體成立大會,會上頒發(fā)了2020年度“交通BIM工程創(chuàng)新獎”。本次“交通BIM工程創(chuàng)新獎”涵蓋了公路交通領域勘察、設計、施工、運維等不同階段的最新BIM技術應用成果,經(jīng)過初審、專業(yè)初評、專家復評等環(huán)節(jié),最終評選出獲獎項目。本屆比賽競爭激烈、規(guī)格高、技術性強,參賽單位眾多,參賽作品包含南京長江五橋、武漢光谷綜合體等多個具有影響力與知名度的項目。我司聯(lián)合業(yè)主單位,以樂西高速為項目依托,申報的“數(shù)字驅動樂西高速BIM探索與
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2020-10-22
白露灑葉珠離離,十月山行冰雪深。10月18日,隨著陣陣轟隆的炮響,沿江高速XJ-18合同段斯古溪隧道進口左洞順利實現(xiàn)進洞,在機械轟鳴聲中,斯古溪隧道進入了全新的施工節(jié)點。 斯古溪隧道左線長8129m,右線長8102m,是沿江高速新金段長度位列第2的超特長隧道。其主要穿越峨邊-金陽斷層、中壩斷層、硝灘斷層、卡坪斷層,存在多處褶皺、崩塌、巖溶、突涌水、軟巖大變形、低瓦斯、石膏等多種不良地質。隧道圍巖主要以Ⅳ、Ⅴ級圍巖為主,也是沿江高速新金段施工難度最大的特長隧道,施工安全風險高,地質條件差。參建各方提前籌
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2020-10-21
近期,公司采用GIS空間制圖技術,為通江縣編制了《通江縣公路交通圖》,這是公司完成的第一個縣域交通地圖。該地圖圍繞地方交通局制圖要求,綜合了高速公路、國省干道、縣鄉(xiāng)村道、旅游景點等多個因素,綜合展示了通江縣最新交通發(fā)展情況,助力地方交通管理,取得較好效果。近年來,公司不斷加快地理信息系統(tǒng)與地圖制圖專業(yè)建設,先后了開展地震交通應急制圖、高速公路搶險應急制圖等工作,下一步,將進一步優(yōu)化制圖技術手段,深化測繪地理信息技術在交通行業(yè)的應用,繼續(xù)服務四川交通強省建設。
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2020-10-21
近日,我司參與編寫的國家行業(yè)標準《公路工程物探規(guī)程》(JTG/T 3222-2020)經(jīng)交通運輸部批準正式發(fā)布,作為行業(yè)推薦性標準,自2021年1月1日起開始實施。《公路工程物探規(guī)程》是交通運輸行業(yè)開展公路工程物探工作的重要規(guī)程,由中交一院主編,我公司為第二參編單位。規(guī)程的發(fā)布體現(xiàn)了我公司的科技技術實力、工程物探專業(yè)的技術水平,也進一步提升了公司在公路工程物探行業(yè)的影響力。
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2020-10-20
據(jù)國際隧道與地下空間協(xié)會(ITA)官網(wǎng)公開信息,2020年10月15日,由我公司設計并監(jiān)理的“G85高速公路米倉山隧道”項目,已正式入圍2020(第六屆)國際隧協(xié)(ITA)“隧道年度工程獎(造價5000萬~5億歐元)”獎項提名。這是繼2018年G317雀兒山隧道獲得第四屆國際隧協(xié)年度工程大獎提名并最終獲獎后,我公司承擔的勘察設計項目中,第二個斬獲ITA“年度工程大獎”提名的項目,同時也是繼雀兒山隧道后,我國大陸地區(qū)第二個獲得ITA“年度工程大獎”提名的公路隧道項目?!癐TA隧道獎”獎被譽為隧道界的“奧斯卡獎”,由國
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2020-10-19
10月15日下午,公司總工程師牟廷敏率隊赴四川省川北高速公路股份有限公司開展“多跨梁橋總體剛度協(xié)調(diào)提升技術及其工程應用”技術推廣轉化工作交流,與川北高速公司黨委書記、董事長張廣洋等領導等開展交流。交流會上,李成君博士(四川省鋼管混凝土橋梁工程技術研究中心-鋼管混凝土梁橋研究員,中國公路學會橋梁和結構工程分會理事)介紹了多跨橋梁總體剛度協(xié)調(diào)提升技術應用現(xiàn)狀、開發(fā)難題、技術成果及推廣應用,成都大通路橋機械有限公司總工程師羅啟介紹了變剛度支座構造、制造安裝及其質量控制情況,川北高速公司養(yǎng)護部技術人員與我公司技術人員就上述
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2020-10-19