10月4日7時許,汶馬高速葫蘆口大橋處爆發(fā)泥石流災(zāi)害,致使高速路中斷。我司于當(dāng)日派出4名技術(shù)人員趕赴災(zāi)害現(xiàn)場,配合廳高管局和項目業(yè)主開展應(yīng)急搶險工作。歷時3天,應(yīng)急搶險組完成了受損橋梁情況調(diào)查工作,并與項目業(yè)主商討確定了應(yīng)急處治方案,為汶馬高速公路搶通保通提供技術(shù)支持。6日晚,汶馬高速K231+200處突發(fā)山體滑坡,我司又派出3人趕往災(zāi)害點,踏勘滑坡現(xiàn)場,并與項目業(yè)主溝通交流后,提出了臨時和永久處治建議,為汶馬高速順利搶通保通提供了技術(shù)支持。
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2020-10-09
9月25日下午,中國公路學(xué)會副理事長兼秘書長劉文杰、《中國公路》雜志社社長劉傳雷、中國公路學(xué)會科技評價中心主任李華一行三人到公司溫江第二辦公區(qū)調(diào)研公司科技研發(fā)工作。公司公司領(lǐng)導(dǎo)及總工辦、科技管理部、監(jiān)測中心、BIM中心、道橋所、技術(shù)咨詢部及行業(yè)研發(fā)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研。劉理事長一行先后調(diào)研了公司陸地交通地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)國家工程實驗室溫江實驗中心、公路建設(shè)與養(yǎng)護技術(shù)材料及裝備交通運輸行業(yè)研發(fā)中心、四川省路面結(jié)構(gòu)材料及養(yǎng)護工程實驗室,考察了公司超大噸位六自由度加載系統(tǒng)等科研設(shè)備,詳細(xì)了解公司科研項目研發(fā)、科研平臺建設(shè)
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2020-09-30
9月28日下午,羅玉宏董事長帶領(lǐng)監(jiān)測中心吳滌,到人民網(wǎng)四川頻道演播廳接受專題訪談。訪談圍繞公司自主研發(fā)的智能監(jiān)測創(chuàng)新技術(shù)助力雅西高速姚河壩大橋應(yīng)急搶險,系統(tǒng)介紹了公司及智能監(jiān)測團隊的總體情況、公司智能監(jiān)測系統(tǒng)在工程結(jié)構(gòu)安全風(fēng)險監(jiān)測及預(yù)警方面的優(yōu)勢、創(chuàng)新和未來展望,展示了公司在山區(qū)公路智能監(jiān)測領(lǐng)域的一流實力。訪談內(nèi)容將于近期發(fā)布。
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2020-09-29
四川省測繪地理信息學(xué)會下設(shè)的各專業(yè)(技術(shù)、工作)委員會是學(xué)會開展各專業(yè)(技術(shù))領(lǐng)域?qū)W術(shù)技術(shù)交流活動、評優(yōu)推先、咨詢評估的重要依托。近日,學(xué)會第十二屆理事會第一次會議表決通過了第十二屆學(xué)會下設(shè)各專業(yè)(技術(shù))委員會的數(shù)量、名稱及掛靠單位。此屆學(xué)會共設(shè)大地測量與空間定位專業(yè)委員會、攝影測量與遙感專業(yè)委員會、工程測量專業(yè)委員會、交通三維測繪技術(shù)委員會等八個專業(yè)(技術(shù))委員會,我公司有幸被推選為“交通三維測繪技術(shù)委員會”掛靠單位,將擔(dān)負(fù)起該技術(shù)委員會主要職責(zé):以三維激光掃描系統(tǒng)、無人機系統(tǒng)等新型測繪技術(shù)為核心,構(gòu)建我省交通領(lǐng)
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2020-09-29
9月26日上午8:00~10:00,我公司道橋試驗研究所對雅西高速姚河壩1號大橋右側(cè)邊坡高位崩塌應(yīng)急搶險工程左幅橋第13跨進行模擬交通管制下雙車道通行應(yīng)急荷載試驗。應(yīng)急荷載試驗使用2輛車貨總重49噸的貨車模擬橋梁雙車道通行,項目組采用非接觸式撓度測試系統(tǒng)對主梁的靜撓度,動撓度進行測試,同時結(jié)合工程監(jiān)測中心在橋墩柱上安裝的傾角計監(jiān)測點對橋墩的傾斜率進行觀測。經(jīng)檢測數(shù)據(jù)分析:姚河壩1號特大橋左幅第13跨滿足在高位危巖排危后,交通管制下雙車道通行要求,單車車貨總重不超過49噸,軸荷載不超過13噸。荷載試驗完成后,雅西高速
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2020-09-29
近日,我公司申報的“豎井單層模筑砼襯砌及短段掘砌建設(shè)新法”榮獲中國公路學(xué)會頒發(fā)的全國公路“微創(chuàng)新”大賽銀獎?!柏Q井單層模筑砼襯砌及短段掘砌建設(shè)新法”依托項目為G85米倉山隧道,該方法相對于傳統(tǒng)的復(fù)合式襯砌及長段單行掘砌作業(yè)法,襯砌緊跟,安全性提高,工序減少,施工效率翻倍,具有顯著的經(jīng)濟效益、社會效益,為今后眾多豎井(尤其是深大豎井)安全綠色高效建設(shè)提供有力的技術(shù)支撐,并依托項目成果,編制了《公路隧道豎井設(shè)計與施工指南》。
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2020-09-25