3月30日上午，我公司圓滿完成益州大道南延線下穿科學城中路B類框架橋（大件幅）荷載試驗現(xiàn)場測試工作。 本橋為成都市大件路外繞線橋梁，其設計驗算荷載為1314噸的大件車輛。此次荷載試驗采用等效荷載加載，共使用12輛53噸的三軸貨車，全面測試了橋梁的變形、受力情況以及橋梁的動力特性。 通過開展荷載試驗對橋梁結構安全“把脈問診”，驗證橋梁承載能力，檢驗橋梁結構實際工作性能，為該橋的綜合性評定打下了堅實的數(shù)據(jù)基礎。在完成附屬設施建設后，該橋有望下月底順利通車。
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2020-04-01
3月24日至3月27日，公司領導率回訪組對仁沐高速進行設計回訪?；卦L組與業(yè)主公司領導對全線各標段進行了全面排查梳理，針對目前存在的問題進行了深入溝通和交流。 今年是脫貧攻堅收官之年，仁沐高速孝姑至沐川南段以及馬邊支線段將于今年建成，項目的順利通車對沿線各區(qū)縣脫貧攻堅、促進產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整具有重要意義?；卦L組與業(yè)主、施工及監(jiān)理各方一起，重點對五指山隧道等隧道工點、橫山滑坡及利店互通順層邊坡等不良地質(zhì)工點進行了現(xiàn)場踏勘和方案討論，提出了相應技術建議和應對措施。3月27日，業(yè)主公司組織設計回訪組、監(jiān)理單位在
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2020-03-31
2020年3月27日，華西都市報、四川日報等媒體采取視頻和圖文相結合的形式聯(lián)合報道了瀘古金、天邛等2個項目開工及設計創(chuàng)新。華西都市報-封面新聞以《橋隧比82%每公里造價創(chuàng)四川之最 川黔最便捷通道為什么這么難？》和《天邛高速正式開建： 既是成雅高速復線，更是天府新區(qū)新動脈》深度挖掘報道了由我公司設計的瀘古金、天邛高速的設計亮點。四川日報-川報觀察也以《成都到貴陽最快高速公路大通道開建，雙向六車道》和《成都到雅安將有第二高速通道，天邛高速公路開建，設計時速120公里！》等為題對上述兩項目進行了同步報道
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2020-03-30
我公司在新冠肺炎疫情防控期間，積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，勇?lián)鐣熑危瑢Ω首沃菥栀浟丝挂呶镔Y。3月18日，甘孜州委、州人民政府送來感謝信，對我公司在抗擊疫情的緊要關頭，心系甘孜、情牽甘孜，積極捐獻、火速馳援的義舉表示感謝。
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2020-03-30
為協(xié)助樂山市金口河區(qū)二級客運站建設項目順利開展，3月16日，我公司組織人員赴該項目開展1:500全野外數(shù)字測圖工作。該二級客運站選址地缺少控制測量資料和既有地圖，同時1:500全野外數(shù)字測圖精度要求高、所有地物需人工實測工作量大，為此，技術人員抓緊工期，及時建立測圖控制網(wǎng)，野外多人協(xié)同作業(yè)、內(nèi)業(yè)同步繪制于一周內(nèi)完成了2塊計劃用地的地形測繪工作，為后續(xù)設計工作爭取了時間，提供了基礎資料保障。公司幫助客運站地形數(shù)據(jù)的快速成圖，有效推進金口河區(qū)二級客運站扶貧項目，為當?shù)匕l(fā)展貢獻了力量。
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2020-03-27
2020年3月26日，華西都市報-封面新聞，采取視頻和圖文相結合的形式，以《天府機場直通雙流機場！正公快速路項目有了新進展》為題深度報道了由我公司全力推進正公路設計工作。報道指出我公司自2月3日采取彈性工作制度，克服種種困難，有效推動該項目進度，并在設計中充分考慮，最大限度貫徹了綠色環(huán)保、經(jīng)濟安全等理念。作為雙機場之間快速通道、天府新區(qū)東西向中軸線，正公路的建設對提升成都國際航空樞紐競爭力具有重要意義。該篇報道也被收入以“春天已至，防疫不可松懈，生活也要重啟”為主題的“生活重啟”專題欄目。 封面新聞鏈
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2020-03-27
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