10月22日,新華社以《大渡橋橫天路“短”》為題長(zhǎng)篇報(bào)道了我司設(shè)計(jì)的瀘定大渡河大橋。面臨抗震要求高、風(fēng)環(huán)境復(fù)雜、邊坡問(wèn)題突出等建設(shè)難題,我司設(shè)計(jì)人員采用富有想象力和創(chuàng)新性的技術(shù),填補(bǔ)了高海拔大落差橋隧連接布置形式的空白,攻克了高烈度地震區(qū)混凝土橋塔設(shè)計(jì)的世界級(jí)技術(shù)難題,為我國(guó)山區(qū)大跨徑懸索橋建設(shè)提供有益借鑒,同時(shí)為天路穿梭時(shí)間變短、藏區(qū)發(fā)展空間變寬提供了有力技術(shù)支撐。 中國(guó)新聞網(wǎng)、新浪網(wǎng)等各大媒體爭(zhēng)相轉(zhuǎn)載報(bào)道。 新華網(wǎng)鏈接:http://www.xinhuanet.com//2019-10/22
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2019-10-24
10月16日至19日,由中國(guó)建筑學(xué)會(huì)工程勘察分會(huì)及桂林理工大學(xué)聯(lián)合舉辦的第十六屆全國(guó)工程物探學(xué)術(shù)交流大會(huì)在桂林召開(kāi),我司相關(guān)技術(shù)人員參會(huì)。 大會(huì)邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)高校、公路、鐵路、水利、地礦、石油等領(lǐng)域共40余家單位,近200名專(zhuān)家學(xué)者和工程物探技術(shù)人員參加,為國(guó)內(nèi)工程物探專(zhuān)業(yè)影響最大、參與范圍最廣的學(xué)術(shù)會(huì)議之一。 在交流會(huì)優(yōu)秀論文評(píng)選中,我司《工程物探技術(shù)在線(xiàn)性交通建設(shè)中的應(yīng)用》論文被評(píng)為優(yōu)秀論文,并由我司參會(huì)代表作了題為“工程物探在公路建設(shè)中的應(yīng)用”報(bào)告,介紹了近幾年來(lái)我司物探工作在四川公路建設(shè)上
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2019-10-24
10月15日,省交通運(yùn)輸廳在我司組織召開(kāi)了四川省交通科技項(xiàng)目“川西高原公路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南”科研項(xiàng)目驗(yàn)收會(huì)。廳相關(guān)部門(mén)、專(zhuān)家組及我司相關(guān)技術(shù)人員參會(huì)。 驗(yàn)收專(zhuān)家組聽(tīng)取了項(xiàng)目組的匯報(bào),審閱了相關(guān)材料,認(rèn)為項(xiàng)目研究成果基于含氧量、氣溫及凍結(jié)深度,提出了川西高原公路隧道海拔高度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及其相應(yīng)的隧道結(jié)構(gòu)防凍措施和施工制氧供氧要求;提出了高海拔公路隧道氣象調(diào)查與季節(jié)性?xún)鐾羶鼋Y(jié)深度勘察特殊要求,完善了高海拔公路隧道勘察技術(shù),建立了海拔公路隧道施工通風(fēng)、制氧供氧、機(jī)械化配套等專(zhuān)項(xiàng)技術(shù),創(chuàng)新性地編制了《川西高
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2019-10-23
10月11日至13日,中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)在重慶召開(kāi)了西南五省市區(qū)第三次巖石力學(xué)與工程學(xué)術(shù)大會(huì)。我司派員參會(huì)。 會(huì)上,我司參會(huì)代表就《強(qiáng)震山區(qū)后公路地質(zhì)災(zāi)害演變特征》科研成果作了報(bào)告,與會(huì)專(zhuān)家對(duì)我司研究成果評(píng)價(jià)較高,并與我司參會(huì)人員就地震誘發(fā)山區(qū)地質(zhì)災(zāi)害類(lèi)型、分布特征、震后長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)滑坡、泥石流、水毀等地質(zhì)災(zāi)害活動(dòng)特征,河道動(dòng)態(tài)演變規(guī)律,地質(zhì)災(zāi)害鏈生命周期及典型工程案例等內(nèi)容作了深入交流。
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2019-10-23
10月16日至18日,四川省交通運(yùn)輸廳在瀘州主持召開(kāi)四川省石壩(黔川界)至納溪公路項(xiàng)目竣工驗(yàn)收會(huì)。業(yè)主、設(shè)計(jì)單位 、施工單位、監(jiān)理單位等有關(guān)人員參會(huì)。經(jīng)過(guò)業(yè)主及各參建單位匯報(bào),現(xiàn)場(chǎng)檢查,專(zhuān)家評(píng)定等程序,我司牽頭設(shè)計(jì)的四川省石壩(黔川界)至納溪公路項(xiàng)目順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。項(xiàng)目綜合得分為91.86分,被評(píng)為優(yōu)良工程,其中設(shè)計(jì)評(píng)分為最高分96.04分,被評(píng)為優(yōu)秀設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目得到了行業(yè)主管部門(mén)、業(yè)主及有關(guān)單位的高度評(píng)價(jià)。
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2019-10-22
10月21日,《中國(guó)交通報(bào)》以《全橋無(wú)模板 抗震又環(huán)?!窞轭}從橋型比選、抗震性能、無(wú)模板施工等方面深度報(bào)道我司在汶川克枯大橋設(shè)計(jì)過(guò)程中的相關(guān)細(xì)節(jié),并回顧了我司在鋼管混凝土橋梁領(lǐng)域研究和實(shí)踐上的歷史性貢獻(xiàn)。中國(guó)交通新聞網(wǎng)在首頁(yè)要聞欄目頭條以《四川省汶馬高速公路克枯大橋:全橋無(wú)模板 抗震又環(huán)?!窞轭}同步報(bào)道。 中國(guó)交通新聞網(wǎng)鏈接:http://www.zgjtb.com/2019-10/21/content_230894.htm
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2019-10-21