桃巴高速米倉山特長(zhǎng)隧道全線順利貫通

8月9日，歷時(shí)近55個(gè)月，由我院承擔(dān)設(shè)計(jì)以及地質(zhì)預(yù)報(bào)監(jiān)測(cè)、質(zhì)量檢測(cè)的米倉山特長(zhǎng)隧道全線順利貫通。米倉古道穿越米倉山連接陜西漢中與四川北部，是歷史上極為重要的一條軍事通道和糧食物資運(yùn)輸要道，路多險(xiǎn)峻崎嶇。而此次米倉山隧道全線貫通，為桃巴高速公路實(shí)現(xiàn)今年年底全線通車，打通新的入蜀通道奠定了基礎(chǔ)。 米倉山隧道全長(zhǎng)13.85km，不僅是桃巴高速公路重點(diǎn)控制性工程，更是國(guó)內(nèi)第二、世界第三的特長(zhǎng)公路隧道。全隧道設(shè)置3處通風(fēng)井，兩端設(shè)置斜井，長(zhǎng)度分別為1.85公里和1.55公里，均采用地表風(fēng)機(jī)房；中部設(shè)置深432米豎井，采

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