9月2日，樂西高速公路雷波段成功完成西南地區(qū)高速首次應(yīng)用的智能化環(huán)路熱管融雪系統(tǒng)預(yù)埋工作。這項創(chuàng)新技術(shù)如同給路面裝上2.4公里長的“地暖”，將有效解決高海拔路段冬季路面積雪結(jié)冰造成的出行難題，為實現(xiàn)樂西高速2025年底全線建成通車、打造全天候安全通行大通道奠定基礎(chǔ)。 ▲環(huán)路熱管施工現(xiàn)場 此次應(yīng)用該技術(shù)的路段位于樂西高速公路大風(fēng)頂至谷堆鄉(xiāng)段，該區(qū)域?qū)俑唢L(fēng)險冰雪路段，具體涵蓋上行隧道出口區(qū)、下行隧道洞口區(qū)及長大縱坡橋梁段。該路段年均積雪日超過20天，最大積雪厚度超30厘米，冬季融雪保通壓力巨大，需要采取主動除冰雪技術(shù)保障通行安全。 ▲環(huán)路熱管施工現(xiàn)場 樂西高速公路是四川省首條深入大小涼山腹地和彝族聚居區(qū)的高速公路。項目分為樂山至馬邊段、馬邊至昭覺段。 路線北起于樂山市市中區(qū)，途經(jīng)沙灣區(qū)、沐川縣、馬邊彝族自治縣，進入涼山彝族自治州雷波縣、美姑縣，最終抵達昭覺縣，與西昌市銜接。 ▲環(huán)路熱管施工現(xiàn)場 全線總長約236公里，采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速80公里。其中，樂西高速樂山至馬邊段84