四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司副總工程師 向波以無(wú)悔青春踐行“尋路人”錚錚誓言向波同志自1999年到單位工作之日起，就立志發(fā)揮專長(zhǎng)，干出一番成績(jī)，主動(dòng)要求到最艱苦的公路地質(zhì)勘察一線，一干就是22年，為勘察尋找安全、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)的線路，翻越無(wú)數(shù)高山、溝壑，足跡踏遍地形地質(zhì)條件最為復(fù)雜的巴蜀大地、青藏高原東南麓。22年的敬業(yè)堅(jiān)守、辛勤工作、不懈鉆研、全情投入，為四川交通從“蜀道難”到“蜀道暢”的跨越發(fā)展奉獻(xiàn)了全部青春年華。22年間，主持完成艱險(xiǎn)山區(qū)高速公路及重點(diǎn)工程勘察100余項(xiàng)，攻克一個(gè)又一個(gè)滑坡、泥石流災(zāi)害難題
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2021-11-12
近日，由四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（簡(jiǎn)稱四川省公路設(shè)計(jì)院）負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的“國(guó)道317線雀兒山隧道工程”項(xiàng)目榮獲2021中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)。"詹天佑獎(jiǎng)"是中國(guó)土木工程設(shè)立的最大獎(jiǎng)項(xiàng)，表彰獎(jiǎng)勵(lì)在科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用中成績(jī)顯著的工程項(xiàng)目，被稱為建筑業(yè)的"科技創(chuàng)新工程獎(jiǎng)"。據(jù)了解，“國(guó)道317線雀兒山隧道工程”項(xiàng)目是本屆獲獎(jiǎng)項(xiàng)目中唯一的公路隧道工程，這也是該隧道繼2018年獲得國(guó)際隧道協(xié)會(huì)（ITA）年度工程大獎(jiǎng)、2019年獲得國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)后，第三次獲得頂級(jí)大獎(jiǎng)，同時(shí)也是四川省公路設(shè)計(jì)院第10次榮獲詹天佑獎(jiǎng)。雀兒山
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2021-09-28
9月24日上午，四川省橋梁與結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)室正式成立。省交通運(yùn)輸廳、科技廳有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和高校、建設(shè)單位、施工單位等行業(yè)代表齊聚一堂，共同見(jiàn)證四川省橋梁與結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)室揭牌及共建框架協(xié)議簽署，現(xiàn)場(chǎng)還同步舉行了學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)。四川省橋梁與結(jié)構(gòu)工程實(shí)驗(yàn)室由四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司（簡(jiǎn)稱：四川公路設(shè)計(jì)院公司）主辦，四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、成都交通投資集團(tuán)有限公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司共同建設(shè)的科研平臺(tái)，實(shí)驗(yàn)室由橋梁與結(jié)構(gòu)研究中心和高性能混凝土研究中心組成，主要研究領(lǐng)域包括橋梁與結(jié)構(gòu)力學(xué)性能研究、新型橋梁結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、新
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2021-09-28
熱管融冰雪技術(shù)被運(yùn)用于川九路，實(shí)現(xiàn)了薄冰小雪可融、大雪易除。四川公路設(shè)計(jì)院供圖四川多高山峽谷，境內(nèi)溝壑峻嶺、河流縱橫。復(fù)雜的地勢(shì)與多變的氣候，給道路修建帶來(lái)挑戰(zhàn)的同時(shí)，也為筑路技術(shù)的創(chuàng)新提供了沃土。從蜀道難到蜀道通再到蜀道暢，凌空飛架的橋路項(xiàng)目，彰顯著四川公路人逢山開(kāi)路、遇水架橋的智慧和驍勇，而一系列新技術(shù)、新材料的誕生應(yīng)用，讓四川公路建設(shè)邁入嶄新時(shí)代?！半姛崽骸敝悄苋诒?護(hù)航高速路平安暢通四川地勢(shì)西高東低。自西向東，地形由盆地向高原跨越，伴隨海拔不斷攀升，道路運(yùn)營(yíng)面臨重重挑戰(zhàn)。特別是進(jìn)入冬季后，高速路路面冰雪災(zāi)害
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2021-09-28
7月29日下午，四川省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)規(guī)范成都天府機(jī)場(chǎng)、雙流機(jī)場(chǎng)沿線交通標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置工作專題會(huì)。會(huì)議針對(duì)成都天府機(jī)場(chǎng)和雙流機(jī)場(chǎng)指引系統(tǒng)存在的不足，安排部署兩個(gè)機(jī)場(chǎng)沿線交通標(biāo)志標(biāo)牌規(guī)范設(shè)置工作，進(jìn)一步方便人民群眾清晰、準(zhǔn)確識(shí)別通往機(jī)場(chǎng)的路線，切實(shí)提升成都城市形象和公眾出行滿意度。據(jù)悉，該規(guī)范工作將于8月底前全面完成。隨著天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的正式投運(yùn)，連同運(yùn)營(yíng)多年的雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成都成為了國(guó)內(nèi)第三個(gè)擁有雙國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市。但由于目前“一市兩場(chǎng)”的運(yùn)營(yíng)模式實(shí)施時(shí)間不長(zhǎng)，各類配套設(shè)施還沒(méi)有完善，保障機(jī)制還沒(méi)有健全，運(yùn)行流轉(zhuǎn)還不順暢，
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2021-09-28
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng) 攝影曹菲封面新聞?dòng)浾?曹菲 攝影報(bào)道7月29日下午，四川省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)規(guī)范成都天府機(jī)場(chǎng)、雙流機(jī)場(chǎng)沿線交通標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置工作專題會(huì)。記者從會(huì)上了解到，《成都雙機(jī)場(chǎng)交通標(biāo)志指引系統(tǒng)總體方案》已出爐，相關(guān)部門(mén)正在制定詳細(xì)的設(shè)計(jì)和施工方案，預(yù)計(jì)于8月底完成雙機(jī)場(chǎng)沿線交通標(biāo)志標(biāo)牌規(guī)范設(shè)置，通過(guò)明晰的標(biāo)志標(biāo)牌指引旅客走對(duì)機(jī)場(chǎng)?，F(xiàn)狀兩大標(biāo)志設(shè)置問(wèn)題 影響交通指引效果7月6日，成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)剛剛投運(yùn)一周，就傳來(lái)了令人哭笑不得的消息——超過(guò)1500名旅客走錯(cuò)了機(jī)場(chǎng)。根據(jù)行業(yè)監(jiān)管相關(guān)統(tǒng)計(jì)信息，指路標(biāo)志設(shè)置不規(guī)范是導(dǎo)致旅客走
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2021-09-28
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