38年愿望終成真！建設雞鳴三省大橋為啥這么難？川報觀察 2020-01-21 13:21川報觀察記者 王眉靈 攝影 何海洋1月21日，位于川滇黔交界處的雞鳴三省大橋建成通車，這座1982年就提議修建的“連心橋·惠民路”終于成為現(xiàn)實。早在1982年，敘永籍全國人大代表楊美芬就提議建雞鳴三省大橋，多年來，受限于地形地質、建設技術等多種原因，沒有實質性進展。直到2016年，具備條件后，該橋被四川省納入渡改橋推進方案，方實現(xiàn)落地建設。這座不到300米的橋為何這么難建？從空中俯瞰可以看到，雞鳴三省大橋位于大峽谷內，兩岸峽谷深
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告別繞路和渡船 雞鳴三省大橋今日建成！ 封面區(qū)塊鏈 該文章已上鏈 >封面新聞 2020-01-21 11:11 18966封面新聞記者 李智 楊濤1月21日，云貴川三省交界處，一條連接四川敘永和云南鎮(zhèn)雄的大橋聳立在峽谷中，經(jīng)過三年半建設，備受關注的雞鳴三省大橋于今日正式建成。封面新聞記者從四川省交通運輸廳了解到，大橋建成后，兩地居民在兩地往來，開車僅需一分鐘、步行僅需300米，節(jié)約通行時間兩個半小時，告別過去耗時長、危險系數(shù)高的出行方式，大橋便捷了當?shù)鼐用裢鶃?，也促進了當?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，帶動當?shù)孛撠毠?。雞鳴三省大
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2020-01-21
川報觀察 2020-01-21 11:57微紀錄片《那人那山那橋》 帶你讀懂雞鳴三省大橋川報觀察記者 楊昕 郭雨荷 朱文博2019年12月24日，朱玉春和三年來無數(shù)個日夜一樣，一大早就來到懸于赤水河上方的工地，繼續(xù)拆除纜索吊裝系統(tǒng)。距離鼠年新年只剩最后一個月時間，此時的雞鳴三省大橋，正在完成最后的橋面鋪裝，這是一份送給兩岸川滇的居民的新年禮物。這份禮物，他們已經(jīng)盼了幾十年。1月21日十時許，雞鳴三省大橋正式通車這里是真正的雞鳴三省之地。夜里三點，當四川敘永縣岔河村的公雞開始打鳴，河對岸鎮(zhèn)雄的雞犬隨即跟著應和。雞鳴一
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2020-01-21
封面新聞 2020-01-08 19:15 封面新聞記者 李智 攝影 李強 今年1月3日，在中央財經(jīng)委員會第六次會議中，首次定調“推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設”，從“成渝經(jīng)濟區(qū)”到“成渝城市群”，再到“成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈”，“成渝協(xié)同發(fā)展”再登熱搜。作為西部兩大城市群，成都和重慶相距約300公里，兩大城市群要想融合發(fā)展，交通基礎設施必不可少。作為西南乃至全國頗具影響力的規(guī)劃勘察設計單位，四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司（下簡稱“四川公路設計院公司”）長期以來負責成渝地區(qū)的公路通道的規(guī)劃設計，見證兩地因交通而改
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2020-01-09
【按】2020年1月1日，新華社報道了四川大涼山阿布洛哈村通過懸崖“擺渡車”與外界聯(lián)通了這一消息，這是大涼山最后一個“無公路村”，也是四川打通的最后一個建制村的對外通道。通過采訪村民及我司重慶分院工程師趙喜龍同志在內的參建各方人員，讓社會大眾了解到修建懸崖“擺渡車”的過程及艱難程度，但在脫貧攻堅的路上，不能落下一村一戶。我司作為工程現(xiàn)場服務指導組的重要成員，派出優(yōu)秀的專業(yè)技術人員配合工程建設，展示了我司助力攻堅脫貧的堅定決心和強烈的社會責任感。下文轉自新華社客戶端：https://xhpfmapi.zhongguo
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2020-01-03
【按】2019年12月21日，新華社旗下《瞭望》新聞周刊推出川藏公路建成通車65周年特別報道《逐夢天路》，文章回顧了川藏公路65年來的歷史變遷，通過采訪我司總工程師牟廷敏、隧道分院高級工程師鄭建國等專家，對川藏公路上我司勘察設計的雀兒山隧道、雅康高速二郎山隧道、汶馬高速汶川克枯大橋等品質工程進行交互剪影報道，充分展現(xiàn)了我司繼承和弘揚“兩路”精神，潛心“科技賦能?一路向前”，為川藏公路由通到暢，升級提效保駕護航的奮斗者形象。下文轉自 《瞭望》新聞周刊，鏈接：http://page.palmtrends.com/sh
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2019-12-27
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